Запчасти заказывать думаю легче всего на ****.de .

Кто подскажет какие фильтра на Х5 родные идут я так понял судя из прочитанного на форуме что это фирма KS но что-то они очень дешёвые даже по сравнению с MAHEL что лучше и з фильтров ставить?

KNECHT / MANN / BOSCH
:thumbup:

Оригинал стоит брать масляный и топливный,а воздушный и салонный оригинал-это по-моему бред!

1. Тот кто даст каталожный номер поршневой 0 на М54 от Kolbenschmidt с меня ящик пива! оригинал по ЕТК Mahle!!! И только они!!!
2. Лемф или боже это и есть оригинал рядом с номером есть спил "болгаркой" это спил эмблемы нашей эмблемы.
3. febi раз на раз не приходится у меня ежик 3 года полет отличный у знакомого резинки под радиатор 1,5 года все рассыпались пора менять авто АУДИ.
4. MEYLE поставил эластичную муфту на кардане 2,5 года отлично, остальное не скажу просто личный опыт.
5. ОБОБЩЕНИЕ Если авто НЕМЕЦ то основная часть оригинальных запчастей из Германии, если авто (не БМВ) из Японии то основная часть оригинальных запчастей из страны камикадзе, и т.д. и т. п.
6. Про ремни могу сказать только, что contitech 3 года идеал, но Гуджир говорят на форумах не превзойти.
НО НИ КТО НЕ МОЖЕТ ПЕРЕПРЫГНУТЬ ЛИЧНЫЙ ОПЫТ
7. Термостаты в оригинале на некоторых моделях идут фирмы wahler
Подтверждаю М54 Е39
8. рувиль оно же RUVILLE на личном брал помпу через 6 месяцев рассыпались подшипники итог замена для Европы это мало поэтому вывод -ГАВНО.
О ОПЫТ ДГУГ ОШИБОК ТРУДНЫХ (ПУШКИН А.С.) Или около того.

Сегодня менял рулевые наконечники в [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...] где машина была приобретена и обслуживается всё время..поставили TRW..:confused:

Амортизаторы для E46 - 320i
 

Помогите определиться что ставить оригинал или дубль: Boge, Sash или Belshtein, кто на чем ездил, какие впечатления? Есть ли смысл переплачивать за оригинал с надписью BMW ?

последние года полтора клиенты жалуются на Belshtein а вот на Boge, Sash нареканий нет.

амортизаторы ставь только концерна ZF т.е. (торговые марки sachs, boge,lemforder) ,рекомендую sachs тк делают в германии 1 и 2 завод. lemforder с 03 в конце даже в руки брать незя. еще на 53-х встречал в оригинале delphi но такого качества в россии нет точно. Меняй сразу опоры, чашки, и пыльники с отбойниками.

пробег 120ткм хочется провести ревизию подвески
 

посмотрел сколько выходит поменять по оригиналу - 80тыр... там вроде все и так нормально, не стучит, не тянет и прочее...

но то,чточ аммо поменять пришла пора - точно!
вот как я понял, логично поискать Lemforder на детальки и SACHS на аммо и подушки.
подскажите, откуда детальки заказать, чтобы с гарантией и бюджетно?