болтун, не болтун а соль в том что машинка то уехала своим ходом и с минимальными затратами

Вся соль в том , что по твоей логике, при неисправном датчике колена , заводиться мотору мешает стартер:eek: , а с толкача и датчик нафиг не нужен:facepalm::biggrin1::biggrin1::biggrin1:

а с толкача оно видет обороты колес(аварийная програма типа). да но если стартер крутит живенько то зачем менять контактную групу? :facepalm::biggrin1::biggrin1::biggrin1::biggrin1:

:confused::confused::confused: о загнул:facepalm: сам хоть понял что написал:confused:

Ты схЭмы когда нить видел? а конструктив контактной группы?:confused::confused::confused::bad:

ну если стартер крутит знач питание на него приходит, если с толкача заводится то и на мотронике есть питание я так понимаю, вопорос : "зачем менять контактную групу " или "какая скорость трактора в стоячей воде"

:confused:

Значит ты ни хрена не понимаешь , как трактор в стоячей воде:facepalm::biggrin1::biggrin1::biggrin1:

Мм..да:shock:

но все таки хотелось услишать аргументированый ответ на вопорос : "зачем менять контактную групу"

Ожет схЭма поможет....:shock:-[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]