один провод на плюс, другой на кузов авто он же масса!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !!:confused:

один конец на плюс другой на кузов,обязательно где краски нет... между концами лампа или мулбтиметр...а вообще лучше к электрику...:wave:

плюсуюсь:nod:

Щас, кстати, вспомнил случай: покупали товарищу "приору". Новую. Так вот на ней стоял аккум новый. Только в нем плотность электролита была никакой.))) Так что, проверь до кучи плотность электролита! Если там вода, то при -17 вполне мог получить внутри кусок льда!!!

Повторю вопрос: машина как называется???

Это Вам тёща об этом сказала?:smile:. Под капотом есть плюсовая клемма, вот там и померьте напругу относительно корпуса, только лучше лампочкой (эти китайские мультиметры :facepalm:).

по всей видимости та..что указана в профиле:shock:

Nashorn, возьми ареометр..и последуй совету в посте № 14..плотность для вашего климата должна быть не меньше 1,27

значит отвез акум, туда, где покупал, проверили, разряжен полностью. оставил на зардяку им. возможно разряжен по двум причинам, нет плотности из-за мороза. или плюс пробивает на массу. продавец сливает на второе, думаю чтоб не менять и не отдавать обратно деньги.
как прокоментируете данную ситуацию?

да куда он денется...и деньги вернет..и АКБ:biggrin:...совет:....установи акуму прямо у магазина...и попроси..чтобы проверили нагрузочной вилкой...смотри так же у себя выходной каскад вентилятора ....ежик запросто может высаживать батарею