И что на СТО сказали?

такая проблема...при покупке на ходовую особо не смотрел т.к. это расходники...при проезде мелких кочек по бездорожью на малой скорости дребезжит весь перед....как погремушка...что менять в первую очередь но чтоб после замены не надо было делать развал\схождение?...наверняка же есть такие рычаги...и какие детали подвески с развалом\схождением?
укажите плиз номера деталей отсюда [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...] и может быть еще отсюда [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...] и отсюда [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

ambrozi, А смыл указывать?:shock: Дребезжать может от чего угодно:nod: Езжай на диагностику ходовой, пусть определяют чему пришол конец:nod: Почему развала боишься?:shock:

комплекс остался...:smile:...как то сделали развал после замены наконечников рулевых тяг...шины по внутренней стороне пипец как стали стираться...а до этого было все ок...на этой мафыне все ок...вот думаю что опять попадутся кривенькие ручки...:facepalm:

переделывать схождение раз внутри начало жрать - углы не верные выставили!у нас цена 1500-2500

Если с дисками все ок и они не китайские,то тормозные диски или ЦО (может на новых больше),реже из-за сайлентов.Знаю случай,что вылечили заменой ступицы.
Для начала поставить диски с машины где нет биения и тщательно проверить всю подвеску с рулевой на наличие люфтов.

Причиной вибраций в передней подвеске чаще всего является ослабшие сайлентблоки больших рычагов.Аналогичные симптомы бывают при кончине шаровых пальцев.На скорости колёса просто начинают вибрировать из стороны в сторону.Испытано и излечено самолично на пяти машинах за два года.Буквально на днях на одной машине будет уже вторая смена резинок за два года и 150 000км пробега.Прошлой осенью купили офигенную машинку по смешной цене только из-за того,что хозяин устал бороться с вибрацией.Мы поменяли просто большие сайленблоки и уже год машинка чувствует себя прекрасно.

З.Ы А вообще я поражаюсь с людей.Годами бьютя над проблемой,а поменять копеешные сайленблоки ума не находится.

да нет ни биения в руль ни вибрации...всего лишь при проезде мелких кочек по бездорожью на малой скорости дребезжит весь перед....как погремушка...что менять в первую очередь но чтоб после замены не надо было делать развал\схождение?...запишусь на диагностику ходовой

Да то, что определят на диагностике, то и менять:smile: Если не ошибаюсь, то там практически после всего развал надо делать (рычаги, тяги стабилизатора, рулевые тяги/наконечники):shock: Вроде после замены резинок стабилизатора не надо делать:shock:
Прийдется рискнуть сделать развал:biggrin1:
Я с развалом ни разу не попадал, всегда хорошо делали, цена у нас 5-7 евро:biggrin1:

Возможно и рулевую рейку прийдется посмотреть если на мелких кочках гремит и заодно заглянуть на карданчик который соединяет рейку с рулём Это всё болезни Е39 +аллюминевые рычаги и до кучи плавающие сайлентблоки:wave: