Бмв е39 м52б28 1997 глохнет
 

Доброго времени суток друзья!похолодало и пришла такая проблема.утром на холодную заводиться и глохнет.если держать газ то работает но троит.затем как чуть прогрееться не глохнет.думал подсос.вчера снял впуск,заменил прокладку под ним,все стыки все проверил.квкг и тд.все ок.диагностика показывает лямбда банк2 неправильное регулирование смеси.и все.больше нет ошибок.может ли изза свечей?стоят бош а стояли ngк.и изза чего глохнет?помогите пожалуйста.скоро морозы.

Так может рхх почистить :shock:

вчера абсолютно все почистил.

запыл написать.очень сильно слышно как работают форсунки.треск стоит.

Други!вы совсем помогать не собираетесь?машина дрожит а когда даешь оборотов воняет переобогащением да и на холостом богатая смесь.и почему по утрам глохнет?

диагностика чего кажить?

кажет на лямбду.предел регулирования.скидываю исчезает.даю оборотов снова выходит.больше ошибок нет.номера ошибок.202,203.

Проверь форсунки, может льют. Банк 2 это 4-6 цилиндры.

В текущих данных посмотри положение распредвала в норме -5 +5 град

спасибо друзья!думал уже никто не ответит!сегодня такой прикол.снял квкг.а там на мембране дырочка.в пол сантиметра.собрал обратно.завел.открываю заливную крышку реакции нет.купил квкг.поставил.завел.сначала совсем затроила затем чуть поработала выровнилась.но работает не ровно с перебоями.после замены квкг что из улучшений,так это когда резко давишь перестала сначала вдыхать.сразу набирает.ровно.без рывков.разгоняеться тоже.положение распредвала показывает 1.мож когда квкг порвался свечи загадило?весь впуск в масле.кстати форсы в районе 4-6 цилиндра громко работают.что делать?

Промыть. Либо снимать или на машине.

друзья!сегодня полез снимать свечи.а там первый цилиндр весь в масле.свечи не видно.ну думаю все!проблему нашел!беру новую прокладку свечи наконечники,снимаю крышкуа там сюрприз мать его!трещина на крышке около 4 сантиметра!в районе 5го горшка.от болта почти до середины!могло ли оттуда сосать воздух?и колбасить на холостом?

Сегодня заклеил крышку клеем суперхват.все собрал.стал заводить нет искры.из под термостата накапал антифриз на дпкв.снял дпкв высушил зажигалкой,завелась.теперь думаю оставить этот датчик или нет?машина едет намного лучше,вибрации практически нет.