БМВ Х5 Е53 4.4
 

Здравствуйте. На форуме впервые. Не судите строго. Подскажите, пожалуйста, БМВ Х5 2001 года, двигатель M 62 B 44 TU. Троит при любой температуре и оборотах. Подсос воздуха исключен. КРКГ новый. Работает одинаково на газе и бензине( стоит газовое оборудование ). Показания ДМРВ на холостых оборотах 7g/s. При перегазовке реагирует отлично. Подскажите куда копать? Компрессию не мерил. Свечу восьмого цилиндра забрасывает. Катушка рабочая. Замена свечей и катушек местами ничего не меняют. VIN WBAFB31050LP01343. Заранее спасибо огромное, всем кто откликнулся))):confused:

7 кг мало подкинь другой расходомер.

7g/s. это 25 Кг в час

kimi112-повнимательней.......

грешишь на расходомер - тупо отключи и увидишь
а цилиндр закидывает - чудес не бывает...
определись по каким цилиндрам проблемы - не хочешь свечи менять тогда почисти все хорошенько (для проверок хватит)

и смысл просто так менять свечи катушки местами??? что даст??? ты думаешь если на 8 допустим свеча не работала то она на 5 заработает???

не спеши подумай ну и тут тебе инка в помощь для ускорения процесса

Всем спасибо за советы. В 8 цилиндре нет компрессии. Снимаем голову:mad:

Заодно и каты вырежи если они на месте. Была такая проблема правда с мерсом каты стояли авто старенькое локальный перегрев 6 цилиндра

Катализаторов нет, стоят пламегасители. Прогорел выпускной клапан. Поменял. Уже собрал. Все работает изумительно:super:

Значит газу спс надо сказать

Скорее всего. Ну это не смертельно, что клапан прогорел. Теперь опять катаюсь и радуюсь жизни)))

Ещё раз всем спасибо за советы