Это самое вероятное... но по опыту - давление масла пропадает ТОЛЬКО при отказе насоса, грязь чаще провоцирует клин редукционного клапана, т.е. давление растет, компенсаторы разжимаются и пропадает компрессия.:rolleyes:

а подскажите еще запускаешь авто и 30-40 сек. у нее обороты почти до ноля падают потом до 1500-1700 поднимаются а потом раз и встают на 900 и это при каждом запуске:confused:

Проверь для начала ВСЁ это

добрый день помогите столкнулся с одной проблемой открутил поддон но он почему то не снимается его что то держит внутри ближе к коробке но он весь болтается отошол где то на 5мм:confused::confused::confused:

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]
картинка #1, открутил болты ?

а они в низ смотрят че то я таких болтов не увидел

Вот ссылка, можно примерно посчитать кол-во болтов в поддоне и понять все ли ты открутил и что может мешать: [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

А еще говорят, что хорошо двигатель будет отмываться, если после замены масла в него добавить органический белок - т.е. вбить туда пару куриных яичек! А если надо провести быстрое очищение, а двигатель после кастрола - надо добавить алмазной пыли от шлифовальных дисков. Результат не заставит себя долго ждать!!!
...а то кули эта солярка в век нанотехнологий!!!

а если применять перепелиные яички? мож эффект усилится? и как пкресчитывать, куриные/перепелиные? и от объема масла поточнее расчитать, сколько яиц вбивать? сколько алмазного порошка засыпать?

не подскажете еще как проверить снятый масленный насос работает он или нет??!!??