BMW 320IA N46 Сизый дым выхлопа

[romanvadimovi4]

Сообщение от e_3078

За ночь кольца залегли это нонсенс, не буду умничать похожие симптомы бывают при замерзании КВКГ.

что такое квкг?

[romanvadimovi4]

Сообщение от Диман666

Уменя были калпочки масло сьемные на клапонах. Просто оборвались в итоге пропуск икры в 2 горшке постоянный, расход масла на 50км уровень дым валил просто пипец как у дохлого дизеля. Для начало я бы проверил копресию если норм 13-14 очков должно быть.
тогда колпачки если копресии нет сделай эндоскопию намного дешевле чем залазить в мотор как это делают офы. Еще может задиры.

один из сервис менов именно так и предположил когда я позвонил по телефону... правда не к оффициалам

[romanvadimovi4]

Сообщение от Диман666

ты с кокого города

Орехово-Зуево... Моск.область

[e_3078]

romanvadimovi4
Клапан вентиляции картерных газов. [Только для зарегистрированных...]

[romanvadimovi4]

Сообщение от e_3078

romanvadimovi4
Клапан вентиляции картерных газов. [Только для зарегистрированных...]

да спасибо я нашел уже... но почему то мне кажется симптомы не подходят под мой вариант

[e_3078]

romanvadimovi4
Рассуждать можно сколько угодно, вскрытие покажет, лично у меня такого на практике не было, по веткам читал бывало что из-за замерзания клапана столько масла засасывалось что двигатель не мог прокручиваться ( всё зависит от того сколько масла в коллектор попало )

[romanvadimovi4]

Сообщение от e_3078

romanvadimovi4
Рассуждать можно сколько угодно, вскрытие покажет, лично у меня такого на практике не было, по веткам читал бывало что из-за замерзания клапана столько масла засасывалось что двигатель не мог прокручиваться ( всё зависит от того сколько масла в коллектор попало )

Согласен...но кап.ремонт выйдет в "копеечку"... хочу для себя просто уяснить, чтоб более менее понимать причину... ведь наши сервисмены умеют разводить...

[e_3078]

romanvadimovi4
У тебя делов на три копейки ( загнать авто в тепло, отогреть, посмотреть наличие масла в впускном коллекторе можно через дроссельную заслонку, наличие масла в трубке от клапана до коллектора) а ты панику разводишь капиталить. До этого были проблемы с ДВС (не ровная работа, жор масла, посторонние шумы) ?

[Nazhmudin]

Я тоже Вам посоветую поменять КВКГ,по совету здешних коллег поменял квкг на двигателе M54.У меня тоже на щупе и под масло заливной крышкой все было в пене до замены клапана а теперь пена нет .А до замены клапана на 1000 км ушло 2.5 литра масло а щас пока проехал 500 км пока уровень держится на максимуме.

[romanvadimovi4]

Сообщение от e_3078

romanvadimovi4
У тебя делов на три копейки ( загнать авто в тепло, отогреть, посмотреть наличие масла в впускном коллекторе можно через дроссельную заслонку, наличие масла в трубке от клапана до коллектора) а ты панику разводишь капиталить. До этого были проблемы с ДВС (не ровная работа, жор масла, посторонние шумы) ?

Да завтра так и сделаю...вот только такой вопрос... один из сервисменов сказал что самостоятельно ехать на автомобиле нельзя...вся эта бяка попадет в катализатор и тогда будет худо...это так?