BMW 520i

[Raimka]

Сообщение от вова 1951

Давай, вылезай из крышки

может быть из-за датчика импульсов распредвала?

[SERGEI_AVTOEL]

на холостых зажигание и будет прыгать, вот если троит на холостых а на оборотах нет, то смотри -давление топлива в рампе при разгоне, комрессию того цилиндра который троит, проверь форсунки (а лучше помой на стенде со снятием форсунок), вообше диагностика должна показать в каком цилиндре пропуски воспламенения (расход должен увеличится а разгон хуже стать при таких симптомах)

[Raimka]

Сообщение от SERGEI_AVTOEL

на холостых зажигание и будет прыгать, вот если троит на холостых а на оборотах нет, то смотри -давление топлива в рампе при разгоне, комрессию того цилиндра который троит, проверь форсунки (а лучше помой на стенде со снятием форсунок), вообше диагностика должна показать в каком цилиндре пропуски воспламенения (расход должен увеличится а разгон хуже стать при таких симптомах)

расход большой, 80 литров на 600 км. из них 300 км на трассе. машина тупит жестко при разгоне, грешил на лямбду, уверен теперь, не поможет.
завтра хочу посмотреть расходомер (если я правильно понимаю - он же Воздухомер и он же ДМРВ?) Еще я думал что проблема в датчике импульса распредвала, Но он наружу у меня стоит, "На улице", грязный ппц, почистил - после стала дергать и при разгоне. Запарился уже :(
Форсунки в порядке. Диагностика показала - ошибок нет, только скачет зажигание и лямбда висит. Лямбду отключил пока. Катушка работает хорошо, крышка зажигания тоже в норме.

[Dreamer]

Сообщение от SERGEI_AVTOEL

вообше диагностика должна показать в каком цилиндре пропуски воспламенения (расход должен увеличится а разгон хуже стать при таких симптомах)

А каковы причины могут быть подобных пропусков в каком то конкретном цилиндре?