bmw 520i e28
 

Всем доброго времени суток! Есть некоторая проблема с моей bmw 520i в кузове е28. Я заливаю антифриз в расширительный бачок до отметки максимум, завожу авто, а после того как проеду на ней, или просто прогреюсь и заглушу машину, у меня уходит порядка 2-2,5 литров антифриза, через "сопун". Кто знает что это? Что с этим можно сделать?

p.s. это мой первый автомобиль, только начинаю с ним разбираться, не судите строго.

Похоже завоздушило систему:wave:

Да, вроде бы, воздух стравил.

Бывает пробка расш.бачка травит:wave:

В системе избыточное давление.
Уверен на 100% что крышку расширительного бачка лет 5 уже не менял никто.. ;)

Крышку поменял вчера...

Тааааак. В лоб проблему решить не удалось.:shock: могу высказать только предположение , не пробита-ли прокладка под головой?
Заведи авто , открой крышку расш. бачка и наблюдай что проиходит в нем, не булькает ли? И посмотри ,через тоненькую трубочку к расш.бачку
антифриз поступает ли? Отпиши о результаках исследований:wave:

Прокладка новая, антифриз не булькает. А через какую трубочку он должен поступать? Которая идет в низ, к радиатору?

От верхней части радиатора к расширительному бачку:wave:

я понимаю сапун ты имеешь виду это который к впускному колектору подсоиденяется если через него идут поры тосола а не масла значит пробита прокладка либо трещина в в воденной рубашки двигателя и тосол попадает в масло проверь уровень масла
p.s. это мой первый автомобиль, только начинаю с ним разбираться, не судите строго.[/quote]

[/quote]

Пардон ,:biggrin:это из другой оперы (сапун ты имеешь виду это который к впускному колектору )

У меня точно так же было не давно пробку нормальную поставил и всё прошло.пробка назад воздух не пропускала.образовывался вакум в этоге в блоке завоздушина,а когда начинает нагреватся тосол с радиатора через пробку выдавливает на ружутак как нет циркуляции.уверен что это пробка.(может тебе бракованная попалась?я с ланоса брал 1 месяц поработала и всё)

Пробка оригинальная, не новая, но держит нормально. А вообще, хотел сегодня все проверить, но не получилось. В салон пошли пары антифриза, через печку. При открытии капота, оттуда валом повалил пар, но не из бочка и, слава богу, не от движка, а откуда-то, со стороны печки. Внимание вопрос: из-за каких-либо проблем с печкой антифриз мог уходить через сапун?

На ГБЦ сзади есть силуминовый патрубок (с него идет отбор антифриза на печку). Он мог лопнуть или шланг на нём потрескался.

Шланг сапуна цепляется к крышке клапанов из него врятли будет лить антифриз! Единственное что может быть, попадание антифриза в масло через блок! Т. Е. Не умные пацанчики делали головку и тянули болты головки вталово ( хотя затяжка болтов головки выполняется в определенной последовательности и сила затяжки 6 килограмм) такая потеря через сапун не идетт крышка тоже не приделах можно и без нее ездить! Завоздушить могло только печку и это не влияет на потерю антифриза! Масло проверь и шланги от термостата! УДАЧИ! пиши [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

У меня тоже исчезал антифриз :confused: искал не долго, подними коврики со стороны водилы и пасажира и посмотри что на полу творится если сыро то печку в съем она очень нежная и трескается на УРА