тут дело далеко не в лямбде. на М50 лямбда влияет только на расход топлива и приемственность.

Походу катушки умирают почти все

кчр09, дым не черный. Дым такого бело-серого цвета. По поводу расходомера: пробовал его отключать ничего абсолютно не происходит и не изменяется, когда подключаешь его на место машина отвечает небольшой перегазовкой и все. Свечи все в черном нагаре. Что касается лямбда-зонда, то его вообще нет. Я так понял он должен стоять перед входом в нейтрализатор? Собственно еще такой вопрос, а как проверить катушки зажигания?

Лямбда должна быть. Разъем чуть ниже стартера, а стоит он почти у резонатора

TAKUD, всё же лучше диагностика хорошая, у хорошего спеца,а если он и есть таковой.то и причина найдётся!!а причин маасса от фильтра до пролной жопы движжка,был случай,что при разборе проблемма была в маслянном насосе

Чего мучать мотор? Его работоспособность проверяется буквально за полчаса. Е34 древние машины. Чего вы все прицепились к моторам? Моторы бмв даже дохлые, будут чадить, дымить, пердеть, кряхтеть, литрами масло жрать, - но все-равно ехать будут. Сделать надо механическую диагностику двигателя, и если она удовлетворяет норме, то отцепиться от мотора и больше его не теребить. Проверить высоковольтную систему, систему питания, систему выпуска, АКПП в конце концов.... Полно случаев, что мучаю мотор, а дело в коробке.

аляска, коробка механика.

Ну тут у человека как бы он именно так и едет, вопрос в том что это пытаются исправить...Да и сам мотор тут особо не мучают, мучают систему управления и высоковольтку...

моторы бмв характеризуются своим обеднением смеси со временем.

Не понятно что Вы имеете под словом мотор. Из поста 15, ясно видно, что система подачи топлива к мотору не относится, значит мотор для Вас только механика. А теперь объясните мне, необразованному, как кривошипно-шатунный механизм может обеднять смесь со временем???
Может Вы имели ввиду систему подачи топлива? Так это происходит не только на А\м bmw, а практически на всех. и происходит это из-за ряда причин. Некоторых даже не связанных с двс.

купить свечи НЖК В-ЛАЙН20 - заменить наконечники катушек на НОВЫЕ - проверить катушки! было подобное - при осмотре катушек некоторые были с пробитым корпусом даже , остальные просто заменил + замена свечей и наконечников! вариант купить новые свечки и наконечники- попробовать на старых катушках! не поможет - найти донора с 100% рабочими катушками - поставить себе-проверить! Тема с лямбдой - отключить ее и покататься денек , проверить как будет! расходомер тоже можно отключить и без него покатать - будет лучше - расходомер!