BMW 530d E39 2002г\в - не крутит стартер
 

Пришло авто на галстуке ,со слов клиента остановился ,заглушил ,купил сигарет ,сел в машину ,ключ на старт ,а стартер молчит .В общем стартер не крутит ,реле не срабатывает ,на прямую не пробовали .АКБ был дохлый ,подзарядил ,та же песня .На панели горит S ,т.е. АКПП стоит в спорт режиме на включенной передаче ,соответственно нет сигнала на запуск .Двигаешь рычаг ,индикация включенной передачи на панели не отображается ,тупо постоянно горит S.
Теперь самое интересное ,подключаю BMW GT1 ,читаю ,ни в коробке ,ни в приборке ,ни в моторном ошибок ,иммо не заблокирован ,ключ видит ,я
Разобрал бороду ,добрался до селектора стептроника ,прозвонил ,порядок .Пытался сделать тест компонентов приборки ,всё сверкает кроме PRND4321 S M .
Кто сталкивался с такой проблемой коллеги и где находится ЭБУ АКПП ?

Проблема один в один. Если не сложно, как решили ее, в чем причина.

машина какая и каробка???:shock::shock::shock::cool:

kicxx
 

ews с другой машины или новый ? донор был не мануал случаем ?

Машина e39 Акпп, ЕВС с другой машины, мануал или нет не знаю. В евс на всякий временно прописали, что коробка мануал.

могут ноги расти оттуда.....
beer

Но машина не заводилась еще до замены евс. Правда индикации спорт режима не было.

Зачем его меняли ? какой статус ключа и DDE-IMMO?

дополнительной хрени не стоит ? на управление стартера питание кидал ?

иногда достаточно поменять лампочку, чем лесть с паяльником в блок LM :smile:

Меняли так как были ошибки по ключу, спец проверил ключ и на всякий сделал еще один блок евс. Ключ и DDE-IMMO активны. Все родное. Питание на стартер кидал не крутит, только искрит зараза. Сегодня признали пробой обмоток статора. Но почему горит индикатор спорт режима и никаких положений больше? Инпой смотрел положение селектора в коробке: ??? (0). По коробке и приборке ошибок нет. Могло ли сыграть фатальную роль такое обстоятельство, как проезд на шнурке около 5 км со скоростью 30-40 км/ч?