BMW 540 E39 АКПП ZF5HP24

[KutuzOFF]

Ситуация в следующем: Иногда происходит пробуксовка в режиме D, происходит пинок, когда машина нагреется при остановке. Пинок был сильным, пока я не заменил ДМРВ, так как в нем случилось отверстие и происходил подсос воздуха после воздушного фильтра. Когда подсос воздуха был устранен, то пинок стал почти-что не заметным. И теперь главный вопрос, почему когда включаешь кондиционер, на любую температуру все проблемы с АКПП исчезают совсем???

С уважением KutuzOFF.

[victor540]

Уровень масла в АКПП проверяйте в первую очередь. А про главный вопрос - имхо, с включением кондиционера увеличиваются обороты, соответственно и насос трошки больше качает, но это чисто моя имха.

[Arsen88]

я тоже так думаю

[KutuzOFF]

А как Вам такой ответ?:
Возможно проблемы охлаждением коробаса? А когда вкл кондей, начинает работать эл. вентилятор и продувает радиатор акпп. Посмотри радиаторы на предмет грязи.

P. S. хотя этот вариант мне кажется менее уместным, так как проблема исчезает мгновенно после нажатия кнопочки кондея.

С уважением KutuzOFF.

[ambrozi]

Владельцам автомобилей Range Rover, также как и описанным выше владельцам BMW E46 с коробкой ZF 5HP24 следует обращать внимание на температурный режим трансмиссии, он на них то же не очень оптимальный, обычно 105-110 градусов Цельсия при спокойной езде. Если выше – замените теплообменник автоматической трансмиссии и помойте основной радиатор двигателя снаружи от грязи.

[Только для зарегистрированных...]