bmw E-39
 

всем привет! авто не уходит в спячку( сигналки нет). потребление тока не уменьшается ниже 0,45 А. При вытаскивании 9 предохранителя (идет на климат) за бардачком ток уменьшается до 0,06А. в климате неисправна дополнительная водяная помпа.И ещё имеется одна ошибка в комбинации приборов-внутреная ошибка комбинации приборов.Комбинация не кодируется. Вопрос может ли из-за не правильной кодировки быть такой ток утечки? По климату всё вроде работает.

Может!А что с приборкой?Не родная?:wave:

Неисправность доп.водяного насоса ничем за собой не влечёт,я про утечку,проверено на собственной шкуре,это болячка практически у всех,ежа надо смотреть,это основная беда из-за которой машина разряжает аком,ну чисто из-за моего опыта,может я и не прав!И это не косяк инженеров,надо просто во-время менять микрофильтр!:nod:

Переведи его на "15" и усе будет в норме:wink:

от ежика разьем отключал, он не причём. владелец говорит приборку чинили. А вот это тема-перевести его на "15". А все таки непонятно, куда утекает ток???

BTSка в климат-контрлое не отключается.

Такую же хрень наблюдаю на машине своего кузена,у него 39 кузов,с климатом,так вот,высаживает аком почти в ноль через сутки,вместо того,чтоб заснуть,вентилятор в блоке управления климатом(где кнопочки) постоянно крутит,специально разбирали,закрывали машину и наблюдали через стекло пока работали,он падла ни на секунду не перестал крутится,всё крутит и крутит,мы пришли к выводу,что все косяки из-за него,может у тебя тоже самое,проверь!

было у меня такое тоже на 39 кузове-вентилятор крутился в блоке климата, из-за коряво установленной сигнализации, аккум высаживало за сутки-полтора. На сей раз проверил вроде не работает,но на 100% не уверен.

....BTSка в климат-контрлое не отключается.....

это как нибудь лечится

Климат климатом а команду уснуть дает приборка.

А куда хоть лезть,чтоб климат не крутил весь день и всю ночь?