ну они и были не подключены ж ? и все работало...

ну это да:confused:я склоняюсь к эбу чтото не така какойто импульс не подаёт, на катушках плюс есть.принудительно насос запитываешь качает давление создаётся .

открыли блок управления всё в ржавчине окислено ищем в разборе такой,думаем он всему вина,вода была в отсеке реле и блоков,больше пока никаких версий нет,может ещё кто чего подскажет.

дело было в эбу поменяли машинка запела:thumbup:

парни такая же почти фигня пропал плюс на безонасос не на реле не на предахронителе не где его нет машина бмв 5 е34 м50 б20подскажите куда лести

На реле по любому должен приходить плюс, он идёт от плюса приходящего в коробку дме, который идёт от + аккума и на этом проводе недалеко от аккума стоит предохранитель, который трескается,