BMW e34 трещат форсунки

[Руслан_82]

Замок отпал однозначно. Наблюдал такие особенности: после включения зажигания (прим 1 из 7 случаев) форсунки трещат, насос работает с перебоями, так продолжается около 1,5-2 мин., дальше не пробовал. Снял крышку реле ДМЕ. В момент глюка, при выключенном зажигании на обмотки катушки продолжает поступать напряжение, то есть катушка находится в постоянном возбуждении, размыкаю сам - все тихнет.

На реле впаяны два диода, может при их выходе из строя быть такая обстановка ?

Почему после выключения зажигания катушка в возбуждении?

В нормальном режиме, при включении зажигания насос накачивает давление и отключается, почему в момент глюка он продолжает работать ? Какой узел отвечает за сигнал, что мол, в системе давление накачано?

[abrakadabra]

Сообщение от Руслан_82

ь ? Какой узел отвечает за сигнал, что мол, в системе давление накачано?

нет там такого датчика, алгоритм заложен в прошивке эбу,
ищи всетаки хреновую массу, или эбушка наедается

[RomZhuk]

Сообщение от Руслан_82

На реле впаяны два диода, может при их выходе из строя быть такая обстановка ?

Из за них не должно быть.

Сообщение от Руслан_82

Почему после выключения зажигания катушка в возбуждении?

Значит ее кто-то возбуждает...Если речь про катушку в реле, то там надо 2 условия, "+" (с зажигания и "-" с управляющего транзистора ([Только для зарегистрированных...] рассуждал по этой схеме, тут мог ошибиться, но суть таже)