BMW E39 540i - очень тяжелый руль, когда загорается лампа АКБ
 

Bmw e39 проблема с рулевой.Очень жесткий руль становиться когда на приборке загорается лампа АКБ.Лампа АКБ гаснет на приборке, и управление становиться гладким.Cказали что клапан сервотроник полетел.Полез смотреть,а там его нет.На некоторых моделях бывают сервотроники.Сегодня будем снимать генератор и ремень.Посмотрим что из этого выйдет.У кого какие мысли на эту ситуацию?Может кто сталкивался...:help:

когда перестаёт давать зарядку, усилитель руля отключается

Связь гидравлики и зарядки АКБ ?:facepalm:

Они на одном ремне "висят"!!! Теперь связь улавливается?

Да это я знаю , в ответе написано
че гена клинит ? или гена тормозит двс настолко , что ГУР отключается ?

проверили напрежение тестером на АКБ напрежение прыгает от 13.88 В до 14.32-14.36 вольт.На холодную когда заводишь она очень сильно траит.Когда немного прогреется то работает не много лучше.
посмотрел ремень генератора его надо заменить.Думаю проверить щетки и реле напряжение.Думаю что именно из за регулятора напряжения глазок акб на приборке то включается то отключается...Что вы думает об этом?

Связь такая же как и на Опел астра G у них тоже если генератор не работает нормально то руль становиться тугим и глазок акб на приборке загорается =)

У тебя на Е39 540 ЭУР стоит ?
часто встречал ЭУР

Тут либо натяжение ремня слабое, либо какой то агрегат клинит. Соответственно, в этот момент нет вращения шкива генератора и насоса ГУР. А значит, нет зарядки и ГУР не работает. А ВИН что говорит про сервотроник? Есть он у нее?

Сервотроника у него нету.А вот генератор у него стоит с водянным охлаждением:facepalm:

Не судите строго,а ЭУР это электронное управление рулем имеется в виду ?:rolleyes:

Электронный усилитель руля

Да,машина с ЭУР...Думаешь проблема в нем ?Просто при диагностике никаких ошибок в рулевом управлении не выдает...И если бы даже выдавал бы ошибку ,почему тогда лампочка АКБ загорается:help:

Вы за какую машину трете? В е39 есть электроусилитель руля??????:eek1:

Электронный или электрический?

Я вот тоже в шоке:eek: , ТС говорит что 540 Е39 с ЭУР

:nod:

Вопрос поставлю таким образом что бы ни кто не путался...:smile:Может ли быть такое что из за АКБ (С водяным охлаждением)Руль становиться жестким?Повторюсь еще раз ,когда лампочка акб загорается на приборке то руль становится жестким...Лампочка горит то ярко,то тускло если кому интересно...Ремень акб подлежит замене однозначно так как он уже не пригоден для эксплуатации...Может Мне с начала ремень поменять и проверить работу акб будет ли тоже самое или нет.Если будет тоже самое то будем менять акб:confused::confused::confused:

azimut87, поменяй ремень и заряди АКБ, и гену проверь

Все!!! Вогнал в ступор...:facepalm::facepalm::facepalm:
Кстати, на этом генераторе (АКБ с водяным охлаждением) щеток нет. Имей это ввиду.