bmw e39 блок zke
 

Уважаемые форумчане,поменял на новый клапан от серватроника,руль сталь очень хорошо крутиться,есть одно но временами серавно отказывает.В инете почитал что в блоке zke еще сгорает резистор.У меня дома имеется такой блок снятый с авто 1998 года выпуска,пойдет ли он на мою 2002 года, чтобы не заморачиваться перепайкой???

нет...

Спасибо значит буду ремонтировать свой родной!!!

Там ремонта 1 минута.....

подходит ли блок можно посмотреть по етк, по истории изменения номера, сервотроник вроде только в хай версии блока присутствует

Подойдет если он тоже High

так отдай чтоб спаяли. Там минут 20 с прогревом феном и разборка сборка.

ЕСЛИ он снят с твоей машины тогда тоже подойдет:biggrin1:

Уважаемые коллеги,чтобы не плодить новые темы напишу здесь,клапан серватроника поменял,сам блок проверили ни чего там не перегорело как пишут в блоке которое находится под бардачком.Руль крутится туго,единственное утром на холодную завожу он нормально работает минут 15 или больше поездить становится тугим а сам насос не гудит вобще,жидкость в системе тоже менял.

блок то закодирован под сервотроник? Проводка к клапану цела?

да проводку проверяли от самого блока .Если клапан меняли на новый ее что кодировать надо?

Замена клапана не влияет, а какой блок стоит и закодирован ли он под эту комплектацию, об этом история умалчивает.

Она примерно месяц как мозги парить начала,раньше с этим проблем не было ,руль крутился как надо,к примеру вчера скинул ошибку серватроника сегодня он снова появился как то так.Вот хочу на разборах найти другой блок подкинуть посмотреть.При отсоединенном штекере от серватроника должно ли диагностика что то показывать???

Купил другой блок zke с разбора,поехал перепрограммировали на 1 цифру не совпадал блок который я купил,пока все работает дальше видно будет!!!