BMW e39 m52 Плавают обороты ХХ на холодную

[VRN Dima]

Сообщение от denvor1

и как он правильно называется.хочу купить его только не знаю как сказать что мне надо!

Тросик первичной дросельной заслонки. Стоит рублей 300.

[mihhail]

Сообщение от VRN Dima

Тросик первичной дросельной заслонки. Стоит рублей 300

китай?

[VRN Dima]

Сообщение от mihhail

китай?

Нет брал уже не помню, было давно (что то типа Denso, TRW) в exsist (друг работает: скидка 25%)

[denvor1]

Сообщение от ambrozi

если при повороте ключа восклицательный знак в треугольнике не гаснет, а знак АБС гаснет... то решить проблему можно устранив обрыв троса

.Как устранить обрыв тросса его же не свяжешь! он меняется вместе с датчиком в котором он идет?

[denvor1]

как этот датчик называется?

[VRN Dima]

Сообщение от denvor1

.Как устранить обрыв тросса его же не свяжешь! он меняется вместе с датчиком в котором он идет?

Тросик идет отдельно, меняется проще простого за 1,5 мин.

[Cj-75]

Всё таки интересно, что с оборотами то было, почему плавали? Сейчас с такой же проблемой столкнулся на е60 530 м54, машину заводишь на холодную, сначала работает нормально потом, когда обороты опускаются до 750 начинают плавать от 500 до 1100 и так происходит пока мотор не прогреется до 60 градусов, ошибок ни каких, клапан проверяли, заслонку мыли, даже ваносы отключали всё равно плавают, подсос сильно не искали, поскольку диагносты говорят, что их бы машина увидела и показала. Одна только мысль приходит в голову, что расходомер показывает не правильную температуру, поскольку утром, когда машину не запустили, температура двигателя была 3.8 забортом 4.5, а температура всасываемого воздуха была 12, после запуска опустилась до 9.5 и потом снова стала расти, хотим проверить на заведомо рабочем расходомере, но пока не нашли такого. Кто нибудь сталкивался с подобным, может ли быть проблема в не правильной температуре всасываемого воздуха?

[denvor1]

Сообщение от Cj-75

Всё таки интересно, что с оборотами то было, почему плавали? Сейчас с такой же проблемой столкнулся на е60 530 м54, машину заводишь на холодную, сначала работает нормально потом, когда обороты опускаются до 750 начинают плавать от 500 до 1100 и так происходит пока мотор не прогреется до 60 градусов, ошибок ни каких, клапан проверяли, заслонку мыли, даже ваносы отключали всё равно плавают, подсос сильно не искали, поскольку диагносты говорят, что их бы машина увидела и показала. Одна только мысль приходит в голову, что расходомер показывает не правильную температуру, поскольку утром, когда машину не запустили, температура двигателя была 3.8 забортом 4.5, а температура всасываемого воздуха была 12, после запуска опустилась до 9.5 и потом снова стала расти, хотим проверить на заведомо рабочем расходомере, но пока не нашли такого. Кто нибудь сталкивался с подобным, может ли быть проблема в не правильной температуре всасываемого воздуха?

Поставил новый КРКГ все равно плавали, оказывается он тоже сразу порвался, я его снял посмотреть мембрану она рваная(купил новый КРКГ оригинал), так же заменил ДПКВ(датчик положения коленчатого вала), и почистил заслонку(столько срани вымыл очистителем карбюра).отездил норм.теперь цепь растянуло натяжители цепи разбило.опять ремонт!!!!:smil e:

[Arsennn]

Сообщение от ARmaGeddON

у меня та же история..только не плавают,а с провалами оборотов работает пока не прогреется..т.е. держит рабочие и на секунду упадут и тут же назад,и так до градусов 55-60.. диагностика ничего не показывает по датчикам и прочему..прочистил КХХ(клинило в 2х положениях) и стало лучше,но не совсем..при разборке заметил рванинку на впускной гофре(от воздухана к заслонке),завтра заберу сия деталь,заменю,должно бы помочь,ведь всё жешь подсос воздуха..

проблема такая же, три месяца уже воина идет , никак устранить немогу.
528i M52TU

[voodoo5]

Сообщение от Cj-75

Всё таки интересно, что с оборотами то было, почему плавали? Сейчас с такой же проблемой столкнулся на е60 530 м54, машину заводишь на холодную, сначала работает нормально потом, когда обороты опускаются до 750 начинают плавать от 500 до 1100 и так происходит пока мотор не прогреется до 60 градусов, ошибок ни каких, клапан проверяли, заслонку мыли, даже ваносы отключали всё равно плавают, подсос сильно не искали, поскольку диагносты говорят, что их бы машина увидела и показала. Одна только мысль приходит в голову, что расходомер показывает не правильную температуру, поскольку утром, когда машину не запустили, температура двигателя была 3.8 забортом 4.5, а температура всасываемого воздуха была 12, после запуска опустилась до 9.5 и потом снова стала расти, хотим проверить на заведомо рабочем расходомере, но пока не нашли такого. Кто нибудь сталкивался с подобным, может ли быть проблема в не правильной температуре всасываемого воздуха?

ты с датчика просто штекер выткни (массового расхода воздуха) ненадо его заведомо целым проверять :)
если проблема устранится - то продуй его почисти контакты - 50/50 помогает - непомогло покупай новый

подсос диагностика не показывает - в крайнем случае пишет обедненная смесь - но это в 90 процентах нефига не подсос