BMW e39 m54 Утром завожу, обороты сразу падают ниже 1 и как бы троит

[voodoo5]

А ктонибудь устранил причину??? а то у меня так барахлит

[voodoo5]

короче устранил всетаки причину.....
но через день на заправке мне крыло задом въехал x6 ...блин

вобщем свечи местами менял - непомогло (ничего не поменялось)
катушки тож поменял непомогло (ничего не поменялось)

снял фарсунки почистил посадочные места в коллекторе (там чето типа нагара или грязь была все отковырял отчистил)
оттер фарсунки на них таже грязь была, помыл резинки уплотнительные и все собрал обратно
все теперь нормально работает я так думаю может из под резинки у фарсунки воздух подсасывало....

[dimon62]

тоже никак троение убрать не получается,и гидрики менял и ремкомплект ваноса,свечи и катушки местами,резинки на форсунках,бестолку

[dimon62]

не большая преамбула менялись свечи,катушки,гидрики,ваносы,компрессия в норме, а пропуск по 4-му и иногда по 6-му цил. и ошибки по обеим банкам катов,на что я не обращал внимание,потому как предыдущий хозяин их пробил,а зря
почитав статью и поразмыслив решил на дурака махнуть местами докатовые лямбды,что тут началось:
движок страшно закалбасило,и по инпе пошли пропуски 1,2,3 цилиндров и ошибки по катам причём на ХХ,следующим шагом было отключение обеих лямбд и ..... о чудо движок стал нормально и ровно работать,даже запах выхлопа изменился,сей час из ошибок остались только по катам , так и езжу и теперь ломаю голову что делать лямбды поменять или прошиться под Евро 2(ведь послекатовые лямбды без катов все равно ошибку будут кидать)
подскажите люди добрые как с дач вернётесь что делать

[санчез]

Сообщение от dimon62

не большая преамбула менялись свечи,катушки,гидрики,ваносы,компрессия в норме, а пропуск по 4-му и иногда по 6-му цил. и ошибки по обеим банкам катов,на что я не обращал внимание,потому как предыдущий хозяин их пробил,а зря
почитав статью и поразмыслив решил на дурака махнуть местами докатовые лямбды,что тут началось:
движок страшно закалбасило,и по инпе пошли пропуски 1,2,3 цилиндров и ошибки по катам причём на ХХ,следующим шагом было отключение обеих лямбд и ..... о чудо движок стал нормально и ровно работать,даже запах выхлопа изменился,сей час из ошибок остались только по катам , так и езжу и теперь ломаю голову что делать лямбды поменять или прошиться под Евро 2(ведь послекатовые лямбды без катов все равно ошибку будут кидать)
подскажите люди добрые как с дач вернётесь что делать

прошей на евро 2 цена вопроса 3500тр мб где то дешевле ...
если нужно скажу где шился ровным софтом-короче без проблем)

[dimon62]

Сообщение от санчез

прошей на евро 2 цена вопроса 3500тр мб где то дешевле ...
если нужно скажу где шился ровным софтом-короче без проблем)

3.5 килорубля это мечта,в нашей деревне дешевле 6 крублей даже не подходи,в МСК за такие деньги съездить заманчиво,только вся экономия в бенз уйдёт

[voodoo5]

Сообщение от voodoo5

короче устранил всетаки причину.....
но через день на заправке мне крыло задом въехал x6 ...блин

вобщем свечи местами менял - непомогло (ничего не поменялось)
катушки тож поменял непомогло (ничего не поменялось)

снял фарсунки почистил посадочные места в коллекторе (там чето типа нагара или грязь была все отковырял отчистил)
оттер фарсунки на них таже грязь была, помыл резинки уплотнительные и все собрал обратно
все теперь нормально работает я так думаю может из под резинки у фарсунки воздух подсасывало....

облом 3 дня поездил таже хрень

при отключении датчика массового расхода воздуха -все работате нормально(несколько дней ездил)

заменил лямбда зонд за катализатором он не работал как раз на 1 ряду
с утра завел поддтраиват чуть нагреется градусов до 20 и нормально работает

как отремонтирую выложу журнал :)

осталось немного гидрокомпенсаторы и замена резинок на ваносе(ремкомплект)

вобщем нужно найти суть продлемы у меня 2 логических цепочки

1. неправильное сгорание (подсос мех. неисправности,свечи, форсунки ) -> лаямда регулировка смотрит чето нетак и отключает цилинр (поэтому спасает отключение этой регулировки путем отключения расходомера)

2. глюк в работе регулировки (подсос, электрика(датчик)) ->следствие ошибочное отключение цилиндра

[Витюха]

Проверь каталиты, если есть ещё
Ну и лябмды передние проверь - может они уже *вялые*...любым обд2 шнурком выведи график по лямбдам и посмотри- сравни...

[voodoo5]

Витюха, по лямбдам теперь ошибок нету, еще дня два позжу посмотрю может высипится еще че

а так я машинку купил она на этот зонд и ругалась на подогрев его, в итоге он умер

я ноут с диагностикой из машины не вытаскиваю он там теперь живет :)

[Витюха]

voodoo5,
Ошибок может и не быть...а вот работать будут через опу...пример так сказать...
[Только для зарегистрированных...]