bmw e39 Не работает печка и перегревается автомобиль

[Дашутка 25]

Добрый день. У меня вопрос такой: Не работает печка (моторчик новый), заменила так же радиатор с расширительным бачком, все шланги и т.д., но машина (bmw e39) всё равно в пробках начинает перегреваться((( Подскажите, может кто знает в чем проблема? Антифриза залила уже литров 10, он никуда не вытекает, но машина все равно перегревается! Была воздушная пробка в системе, но ее так же устранила!

[victor540]

Воздух в системе охлаждения остался - выгоняйте пробку.

[БУКА]

Выгоняйте пробку правильно [Только для зарегистрированных...]

[voodoo5]

а машинка белым не дымит??

чем мучаться и выгонять пробку проще слить и залить по новой
и пробку не забудь на радиаторе потом заменить
ну а самое главное - циркуляция то есть???

[jorgbaum031]

Попробуй крышку расширительного бочка поменять.

[Сабыр]

10 литров влила и ни куда не уходит? значить уходит в цилиндры...или в картер в масло

[ambrozi]

Сообщение от Дашутка 25

всё равно в пробках начинает перегреваться

1. Мотор заглушен и холодный (t < 25С). Открыть крышку на расширительном бачке. Ослабить пробку для удаления воздуха. Это воспрепятствует чрезмерному вытеканию жидкости из бачка.

2. Включить зажигание. Ключ в положение «2».

3. Установить регулятор отопителя на максимальную температуру +32С.

4. Установить вентилятор на малую скорость. При этом открываются клапаны блока отопителя, и начинает работать дополнительная водяная помпа.

5. Медленно залить ОЖ. Полностью заполнить расширительный бачок и подождать, пока из отверстия для удаления воздуха не пойдет охлаждающая жидкость без пузырьков. Завернуть винты для удаления воздуха из системы. На этом этапе в прокачке участвует дополнительная помпа, которую мы уже активировали ранее в п.4.

6. Крышка на расширительном бачке остается открытой. Заводим мотор на 30 секунд и глушим. Дать двигателю поработать и прогнать жидкость в контуре системы охлаждения тремя - четырьмя короткими толчками (4500 - 5000 об/мин).

7. При этом не давать двигателю работать больше 30 секунд, чтобы охлаждающая жидкость не нагрелась и не расширилась вследствие этого.

8. Крышка бочка остается открытой, мотор заглушен, ключ в положении «2». Если при этом уровень охлаждающей жидкости в расширительном бачке падает, то расширительный бачок нужно заполнить охлаждающей жидкостью до максимальной отметки.

9. Завернуть крышку на бачке и прогреть двигатель до тех пор, пока не откроется термостат (в салон должен пойти горячий воздух). Заглушить двигатель и остудить до температуры < 25 С.

10. Проверить уровень охлаждающей жидкости. Обратить внимание на различия в исполнении расширительного бачка.
[Только для зарегистрированных...]
[Только для зарегистрированных...]

[voodoo5]

термомуфта ветилятора охлаждения еще как вариант

[blackgack]

Она же пишет пробку устранила , что все пристали с этой пробкой? и вообще то если машина ездит а печка греет какая нахрен пробка ! Эта проблема уже с бородой начиная с34 . 1 не соответствие охлаждающей жидкости ( только с допусками концерна) 2 как там термостат поживает? 3 вентилятор стоит наоборот , и и в этом случаи будет греться именно в пробках а не на скорости !!! почему понятно?

[victor540]

Сообщение от blackgack

Она же пишет пробку устранила

Вы читать умеете??? или «Чукча – не читатель, чукча – писатель».

Сообщение от Дашутка 25

Добрый день. У меня вопрос такой: Не работает печка (моторчик новый), заменила так же ......