BMW e39 не заводится!!!! HELPPPP!!!!!

[KREATOR35]

Доброго времени суток, уважаемые форумчане! Помогите найти проблему! BMW E39 1996 завелась, поработала 5 минут и заглохла, после этого схватывала на 2-3 сек. и сразу же глохла. Первое что сделал проверил свечи, стояли иридные NGK, выгорели, зазоры были по 2мм, поменял на новые, проверил искру искра есть. Проверил бензонасос, при включении зажигания он брызнет чуть-чуть в бутылку и все, при снятии трубок бензопровода, давления в системе под капотом не было. Поменял бензонасос "Пирбург" и топл.фильтр. Опять тишина, давление в системе есть, искра есть, стартер крутит,но не схватывает, мотор молчит. Почитал на форуме, что могла накрыться батарейка в ключе, батарейку поменял и ключ прописал, ничего.
Изначально ездил в ближайшие сервисы BMW (ул.Тамбасова), хотел вызвать мастера на диагностику, мастер на диагностику не выезжает, а если ее к ним притащить, то у них очередь, и не известно когда ее посмотрят. Я нахожусь в районе пр.Ветеранов, может кто сможет подьехать на диагностику, или может кто подскажет где находится по близости нормальный сервис? Или может подскажете где находится реле которое отвечает за блокировку двигателя, в каком месте(иммобилайзера нет)? Или может мне еще чего-то проверить надо? Буду благодарен за любую помощь или совет!!!!

[dmitr24]

искра есть,давление есть,должна заводится,форсунки щёлкают? Пробовал отключать
ДМРВ?

[dmitr24]

На Ветеранов далековато ехать конечно с Красногвардейского...

[KREATOR35]

Огромное спасибо, оперативно откликнулся Alexx подъехал, сделал диагностику и вот что у нас получилось. По двигателю высветилось 2 ошибки. №12 и №25.
Перевод ошибки №12:
1 программа:
Throttle value potentiometer Short circuit to ground emission related malfunction defect code stored after filtering
Короткое замыкание потенциометра ценности дросселя, чтобы основать эмиссию связало кодекс дефекта сбоя, сохраненный после фильтрования
2 программа:
Open or circuit at the throttle value emission related malfunction defect code stored verify the throttle and cables mechanical problems (connection to throttle etc...)
Открытый или кругооборот в эмиссии ценности дросселя связанный сохраненный кодекс дефекта сбоя проверяют дроссель и кабельные механические неисправности (связь, чтобы задушить и т.д...)
Перевод ошибки №25:
Lambda probe heating probe 1 interrupt emission related malfunction defect code stored after filtering
Нагревание исследования лямбды исследует 1 эмиссию перерыва связанный кодекс дефекта сбоя, сохраненный после фильтрования

Если я что-то упустил или сделал не коректный перевод, поправьте меня пожалуйста. Я что-то не совсем понимаю что там написано
Какие мысли кто чего скажет

[KREATOR35]

Также измеряли давление топлива в рампе при включении зажигания доходит до 3,5атм., а потом опускается на 3 атм.

[dmitr24]

Ну так завели? 2-ошибки по дросселю,одна по нагреву лямбды...

[dmitr24]

С газом в пол тоже не завести?

[KREATOR35]

Сообщение от dmitr24

С газом в пол тоже не завести?

А сгазом в пол не пробовали, теперь только завтра.

[KREATOR35]

Он же там электронный, или ????

[KREATOR35]

12.96г. 2л. эл.схемы подробной двигателя может есть у кого???