Сканеры для диагностики BMW
Ключи BMW
| |||||||
BMW e39 после завода в -40 веревки начала греться
| Ремонт и эксплуатация BMW Помощь, советы, решение проблем, связанных с эксплуатацией и ремонтом BMW и MINI. Информация, полезная всем. |
|
| ||||
 |
| | LinkBack | Опции темы | Опции просмотра |
10.01.2011, 06:35
| #1 |
| Новичок Регистрация: 09.01.2011
Сообщений: 1
Сказал спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Откуда: Кемерово |  BMW e39 после завода в -40 веревки начала греться
Доброго Всем времени суток! Возникла проблема позавчера ломанул мороз -44, ночью завел нормально дал прогреться,заглушил, хотел прогреть еще через 2 часа, но проспал. Примерно через 6 часов попробовал завести-засадил аккум, попробовал прикурить ни как, дернули с веревки завелась поработала около 30 минут поползла температура. Подумал залип клапан на термостате, заглушил приоткрыл клапан, температура упала, начал закручивать клапан, сломал крышечку клапана, кустарным способом примотали крышечку на проволоку, попытался завести- ни как, втыкаешь 3-ю передачу отрубается электропитание. На следующий день скинул клемму с минуса, через 3 минуты поставил на место, дернули с веревки завелась. Долил антифриз на горячую, примерно литр, поехал на 5-ой передачи температура поползла, встал к обочине открыл спускной клапан (рядом с расширительным бочком), просрал крышечку. Оттащили на веревке во двор. Что делать? Почему греется? |
|  |
|
10.01.2011, 11:13
| #2 |
| Абориген  Регистрация: 29.01.2010
Сообщений: 2,003
Сказал спасибо: 19
Поблагодарили 356 раз(а) в 305 сообщениях
Откуда: Ярославль Авто: BMW | 
Замёрз антифриз в перепускном канале. Проверь плотность, доведи до нормы и больше ни чего не теряй и не ломай. Пробку на термотате - НЕ ТРОГАЙ НИ ПРИ КАКИХ ОБСТОЯТЕЛЬСТВАХ.
__________________ Каждый выбирает по себе, Женщину, религию, дорогу. Дьяволу служить или пророку, Каждый выбирает по себе. |
|
| |
|
10.01.2011, 11:18
| #3 |
| Абориген  Регистрация: 28.01.2010
Сообщений: 2,825
Сказал спасибо: 106
Поблагодарили 1,598 раз(а) в 507 сообщениях
Откуда: Новосибирск |
Ну я тож погадаю на кофейной гущё  ( неизвестно про какой мотор идёт речь ) .... но что то мне подсказывает что посыпалась помпа...( так-как пробка отошла бы на горячем моторе)..... циркуляцию смотреть трэба....
__________________  |
|
| |
|
10.01.2011, 11:47
| #4 |
| Абориген  Регистрация: 03.11.2009
Сообщений: 641
Сказал спасибо: 19
Поблагодарили 138 раз(а) в 111 сообщениях
Откуда: Красноярск Авто: BMW E36(320i) |
солиндарен с Mik78.
__________________ летаем самолетами BMW. BMW 525 E12 продана.(1976г) BMW 318 E21 в гараже(в хорошем состоянии).(1978г) BMW 320 E30 продана.(1988г) BMW 528i E28 продана после чего была разбита о машину ДПС на скорости 160км/ч  (жалко) после чего её выкупил и разобрал на запчасти.(1987г)BMW 520i E28 продана.(1982г) BMW 520i E34 продана.(1990г) BMW 318i E36 у родственника.(1991г) BMW 320i E36 мой повседневный боевой конь.(1991г) BMW 523i E39 повседневный конь бати.(1998г) |
|
| |
|
| Закладки |
«
|
»
Линейный вид
| |
Похожие темы | ||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| BMW Inpa/Ediabas | Tyler | Диагностика BMW | кодирование | программирование | 3214 | 05.05.2024 22:51 |
| Школа вождения BMW – удовольствие и безопасность | Tyler | Новости BMW | 10 | 08.02.2017 21:40 |
| Как в танке: новый BMW 7 High Security | Tyler | Новости BMW | 3 | 30.08.2009 12:15 |
| BMW 5 серии Gran Turismo на Женевском автосалоне 2009 | Tyler | Новости BMW | 0 | 26.02.2009 18:00 |
Часовой пояс GMT +3, время: 18:43.
