Bmw e39, проблема с м62

Timir9z · 10.02.2014, 21:14

Всем доброго вечера.

Проблема такая, ездил все было вроде хорошо но шумели ваносы как дизель. Я собирался их уже делать, и в один прекрасный день, выйдя с работы, машина не завелась и начала троить а при нажатие на педаль газа стрелять в одном из цилиндров. Не поняв в чем дело скинул клемо, подождал 15 минут и завелось все как раньше 5 минут стабильной работы, и опять троить и стрелять. В общем привез машину в гараж на эвакуатор. На следующий день решил перейти завести, завел опять троила и стреляла, но после 10 минут проигралась и начала ровно работать)) я выйхал все нормально, пошел закрывать гараж, и слышу вдруг опять начало троить, в общем опять в гараж.
И решил снять все свечи и помереть компрэсию, и сделать компь. Диагностику. Свечи оказалисьвсе залиты и в нагаре, одна в обще аж на резьбе масло. Диагностика сказала что все норм, кроме ваносов и лямд на катализаторах. Компрэсия(( 1..3..1..5 и так далее(( это меня огарчило. Но я сразу подумал что не может так взять и упасть (( ведь машина ездила и отлично. Может кто что подскажет куда лезть? Что смотреть, первым делом.

victor540 · 10.02.2014, 21:51

Цитата:

Сообщение от Timir9z

Что смотреть, первым делом.

Учебник русского языка.

Polzovatel · 10.02.2014, 21:52

Цитата:

Сообщение от Timir9z

Диагностика сказала что все норм, кроме ваносов и лямд на катализаторах

Ну да, это как бы вообще не проблема...странно почему троит

Timir9z · 10.02.2014, 22:15

Извинюсь за безграмотный текст.
Но хотелось бы услышать что то по теме.
Я сам не пойму с чего так все началось!(

slavuptown · 10.02.2014, 22:37

Как она вообще заводится с такой компрессией.

Цитата:

Сообщение от Timir9z

Компрэсия(( 1..3..1..5 и так далее

Ищи грамотного моториста, он тебе грамотно все распишет, ты и сам ведь понимаешь что дело в механической части.

Polzovatel · 10.02.2014, 22:40

Цитата:

Сообщение от slavuptown

Как она вообще заводится с такой компрессией

а это скорее всего речь идет о показаниях ROUGH (равномерность работы цилиндров)

NUFLIN · 10.02.2014, 22:42

Цитата:

Сообщение от victor540

Учебник русского языка.

Держи еще в копилку

[Только для зарегистрированных...]

Timir9z · 11.02.2014, 18:44

Цитата:

Сообщение от Polzovatel

а это скорее всего речь идет о показаниях ROUGH (равномерность работы цилиндров)

А можно чуть подробнее.

Timir9z · 11.02.2014, 21:19

И еще одна ошибка была "пружина замыкание на массу". Где это?

Polzovatel · 11.02.2014, 22:20

Timir9z,
друг, подробней, тебе нужно нормальную диагностику сделать, даже если ты не понимаешь найди хотя бы мастера который понимает, это он тебе сказал компрессия 1... 5 ?

тем более что в Москве...а так что можно сказать...

10.02.2014, 21:14	#1
Timir9z Новичок Регистрация: 16.01.2014 Сообщений: 16 Сказал спасибо: 2 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Moscow	Bmw e39, проблема с м62 Всем доброго вечера. Проблема такая, ездил все было вроде хорошо но шумели ваносы как дизель. Я собирался их уже делать, и в один прекрасный день, выйдя с работы, машина не завелась и начала троить а при нажатие на педаль газа стрелять в одном из цилиндров. Не поняв в чем дело скинул клемо, подождал 15 минут и завелось все как раньше 5 минут стабильной работы, и опять троить и стрелять. В общем привез машину в гараж на эвакуатор. На следующий день решил перейти завести, завел опять троила и стреляла, но после 10 минут проигралась и начала ровно работать)) я выйхал все нормально, пошел закрывать гараж, и слышу вдруг опять начало троить, в общем опять в гараж. И решил снять все свечи и помереть компрэсию, и сделать компь. Диагностику. Свечи оказалисьвсе залиты и в нагаре, одна в обще аж на резьбе масло. Диагностика сказала что все норм, кроме ваносов и лямд на катализаторах. Компрэсия(( 1..3..1..5 и так далее(( это меня огарчило. Но я сразу подумал что не может так взять и упасть (( ведь машина ездила и отлично. Может кто что подскажет куда лезть? Что смотреть, первым делом. Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter
	Твитнуть

10.02.2014, 22:15	#4
Timir9z Новичок Регистрация: 16.01.2014 Сообщений: 16 Сказал спасибо: 2 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Moscow	Извинюсь за безграмотный текст. Но хотелось бы услышать что то по теме. Я сам не пойму с чего так все началось!( Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

11.02.2014, 21:19	#9
Timir9z Новичок Регистрация: 16.01.2014 Сообщений: 16 Сказал спасибо: 2 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Moscow	И еще одна ошибка была "пружина замыкание на массу". Где это? Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

11.02.2014, 22:20	#10
Polzovatel Абориген Регистрация: 22.09.2013 Сообщений: 1,112 Сказал спасибо: 69 Поблагодарили 106 раз(а) в 71 сообщениях Откуда: Ivanovo Авто: bmw	Timir9z, друг, подробней, тебе нужно нормальную диагностику сделать, даже если ты не понимаешь найди хотя бы мастера который понимает, это он тебе сказал компрессия 1... 5 ? тем более что в Москве...а так что можно сказать... Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter Последний раз редактировалось Polzovatel; 11.02.2014 в 22:20.

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Выбираем BMW x5 e53 и e70	Tyler	Каталог BMW, статьи	81	05.10.2014 20:32
BMW X5 F15	Tyler	Каталог BMW, статьи	74	07.11.2013 01:45
BMW F12 / F13	Tyler	Каталог BMW, статьи	2	01.12.2011 18:17
BMW Group Russia – 10 лет на Российском рынке	Tyler	Новости BMW	0	27.04.2009 17:09
BMW 7 серии и BMW X6 – лучшие по версии Рунета	Tyler	Новости BMW	0	24.03.2009 17:53