BMW e39 проблема с мотором М52
 

всем привет
у меня такая проблема вода с радиатора течет где то из нутру в области роликов ремня на фото, в чем может быть причина ? есть мнение что проблема в роликах ремня, кто не будь сталкивался с таким, когда заливаю воду в радиатор начинает течь сразу, пока не открывал ролики решил с начало посоветоваться, если можно скинуть фото отчет или подробное описание снятия роликов для чайников буду очень презнателень

Помпа скорее всего потекла. Там дренажка снизу.

ПИЗ....Ц:facepalm: что написал, езжай в сервис. Вы в машинах не понимаете НИЧЕГО, по этому СЕРВИС, без обид.

может и правда не понимаю, но только в названиях деталей а за 7 лет вождения на Бехах максимально все сам делал, далее у нас нету сервисов по обслуживанию БМВ а те кто есть делятся на два типа 1) методом тыка 2) те кто знают но придется заплатить как за сервис.
По этому стараюсь делать сам.

спасибо проверю

А после каких работ началась эта проблема?

шланг прорвало в радиаторе заменил для пробы на пару дней залил обычную воду особо не ездил там плюс минус 3-4 км в день через дней 10 еду вода поднимается смотрю течеть откудато из нутри со стороны помпы скорее всего она и есть на днях разберу времени не было.

BMW550, читай названия разделов, в которых пишешь.
Тему перенес.

Приветствую! Начну сначала. Появился свист, я решил, что это ремни и ремни пошли под замену, да и пора было, 1,5 года отходили. Свист не прошел. Поскольку звук исходит со стороны генератора, я решил, что это подшипник на генераторе. Генератор был снят и перебран. Свист не прошел. Далее было предпринято следующее: снял ремни чтоб исключить все навесное ( кстати обнаружил что у меня заклинала визкомуфта ), завожу мотор свистит со стороны впускного коллектора. Далее методом тыка определил, что если снять шланг, который подключен к крышке головки блока над ваносом, то свист проходит. Можно этот шланг заткнуть пальцем, свиста тоже нет, но когда ставишь его на место, свист снова появляется. Кстати нужно сказать, что при холодном запуске свиста тоже нет, а появляется только, когда машина прогреется. И в процессе езды свист есть только, когда двигатель работает без нагрузки, т.е. движение происходит накатом при выключенной передаче (на нейтрали). Еще появилась вибрация, как будто двигатель троит, но вибрация не постоянна, а появляется временами. Еще при выключении зажигания и остановке двигателя появился звук , как будто где-то спускает воздух (место неизвестно)
Расскажите, пожалуйста, что это за шланг и для чего? И как можно решить мою проблему. В нашем городе нет специализированного сервиса, одни колхозники. Короче спасайте.

Поищи и прочитай про КВКГ