ТИС юзай.

в тисе ничего не нашел.да и под машину лазил.....одна пробка на поддоне,на ней стоит зеленая пластиковая заглушка...больше нет других.:biggrin:

Ну попробуй в ИСТе что-то найти, хотя для этой машины...

нет там ничего интересного!!!!:mad:
да и визуально смотрел коробку,одна пробка на поддоне...больше нет никаких...
интересует состояние масла:confused:

Ты тролль? или действительно слепой? :eek1::facepalm:

в сервисах проверяют так:
откручиваешь болт с задней стороны коробки , с той где кардан крепится, если стать по ходу машины болт находится в верхнем левом углу, это и есть окошко для проверки уровня масла а так же через него и заливается для поддержания уровня. Просто суешь туда палец на одну фалангу не больше и сгибаешь его) если достаешь до масла хоть немного это значит что уровень в порядке ) но лучше чтоб было больше половины фаланги ) попробуй и все поймешь, там не сложно)

:facepalm::facepalm::facepalm: Масло фалангами мерить.
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]
P.S. На момент проверки температура масла в АКПП должна быть 30-50 градусов (температуру можно посмотреть инпой)

А потом бегают вокруг машины и орут - А куда задняя скорость пропала ? :biggrin:

Больше никогда так не говори!:podz:

Заведи авто, немного прогрей, немного проедь, чтобы коробка была 40-50 градусов.... На заведенном двигателе поставь на "N", и аккуратно выворачивай ту пробку, которая под зеленой заглушкой... если масло польется, то уровень в норме, если нет, то доливать пока не польется!:wave:

Низами1100, тебя это тоже касается!:biggrin:

Это пи.дец, товарищи:biggrin::facepalm: