BMW e53 бьет руль при торможении на скоростях свыше 80

[сергей 1111]

Сообщение от bmw e39 andrej

Ром а это какая скоба такая?

Которая двумя болтами к поворотному кулаку крепится.

[bmw e39 andrej]

А что её тоже рабивает? Или усталость материала?

[dmitr24]

Сообщение от Антихрист

Сайлентблоки кривых рычагов поставь нормальные,а не этот хлам и будет счастье,а так можешь хоть всю машину поменять.

А какие сайлентблоки ставить,если не Lemforder?

[dmitr24]

Сообщение от bmw e39 andrej

А что её тоже рабивает? Или усталость материала?

по идее если скоба кривая должно колодку неровно жрать...

[ambrozi]

Сообщение от dmitr24

если не Lemforder?

при покупке LEMFORDER желательно брать с артикулом заканчивающимся на 01...например Lemforder 13084 01 Рычаг передней подвески передний левый...хотя думаю проблема не в верхних продольных рычагах...
[Только для зарегистрированных...]

[RomZhuk]

bmw e39 andrej, Вот, нашел эту темку.
[Только для зарегистрированных...]

[Антихрист]

Сообщение от ambrozi

при покупке LEMFORDER желательно брать с артикулом заканчивающимся на 01...например Lemforder 13084 01 Рычаг передней подвески передний левый...хотя думаю проблема не в верхних продольных рычагах...
[Только для зарегистрированных...]

Ну и вот

Не всегда причина биения при торможении в т.дисках
у меня было так думал диски поменял один хер бьёт пока один человек не проехался на моей машине и сказал что это не в т.дисках проблема а
-с.блоки верхних рычагов
-шаровая
-ну и в целом подвеска смотреть может какому рычагу или мортёру хана ...
в общем после замены с.блоков верхних рычагов проблема исчезла
а я то думал уже второй комплект т.дисков менять(кстати как он сказал ещё и прежний походит так как они в идеале)вот так вот...
а определил он вот как
Если разогнатся например до 170-180 и начать потиху томозить смотреть бьёт не бьёт и если на 170 не бьёт а начинает со 140 и прекращается на 90 то проблема в ходовке а не в дисках потому как он сказал когда трабла в т.дисках бить будет при любой скорости что тормози с 180 забьёт что с 90 забьёт
в общем проверяйте прежде чем менять комплект т.дисков с колодками.
Этому мастеру огромный респект (сэкономил мне уймё денег)так как во всех остальных сервисах говорили менять т.диски и ничего другого типа если бьёт при торможении то вина т.дисков а в реале они могут быть совсем не причём.

[Только для зарегистрированных...]

За последние года три уже было таких случаев штук 10 лично у меня.Люди меняли всё,кроме того,что надо.У меня самого,на е39 месяц назад была така ерунда,болтались шары поперечных рычагов.При резком торможении всегда была вибрация.При плавном торможении она отсутствовала.Поменял рычаги,проблему сдуло.

В то же время у одного товарища на е38 был такой трабл.Он изнасиловал мозг всему Краснодару,поменял два комплекта дисков и колодок Текстар( теперь его ни в одном сервисе не принимают) ,а в итоге всё закончилось заменой сайлентблоков.

[slava657]

Сообщение от Антихрист

Он изнасиловал мозг всему Краснодару,поменял два комплекта дисков и колодок Текстар( теперь его ни в одном сервисе не принимают).

[К.Sergei]

Начни с малого, токарь знакомый есть? Если есть крутани диски на биение, мож и в впрямь кака попалась и колодки через плиту на фрезере прогнать - одна догадка отпадёт и так от малого к большему можно двигаться. У меня была причина в колодках - Отто Зим.. поставил и прикатал 500 км, но трясло после 80-90 км. Разозлился, снял диски и на прокат. Токарь говорит что в 0.00 Тогда поставил Брембо и всё сразу стало тип-топ. А Отто взял и прогнал через плиту, ну и в запас бросил. Удачи тебе !

[matvei78]

Сообщение от Антихрист

Сайлентблоки кривых рычагов поставь нормальные,а не этот хлам и будет счастье,а так можешь хоть всю машину поменять.

это которые ,скажи номерок
найти проблему не могут,проверяли вплоть до снятия рычагов,буду менять по очереди[Только для зарегистрированных...]