BMW e53 Течь масла в райноне защиты двигателя
 

Все доброго времени суток!!!! Есть проблемана моей БМВ-х5,2002 года Е53 Америкос. Капает масло, при чем в разных местах,предполижительно в районе защиты двигателя.капает только после того как машина заглушена. Уровень масла в двигателе,сначала снижалсяпосле последней доливки, уровень уже 5-дн на отметке МАХ, у под машиной за день или ночь появляются небольшие лужицы. Прокладку крышки капанов и малоделитель с патрудками менял Зимой 2013 г. Масло менял у Диллера месяца 2 назад. Подскажите откуда может гнать,если уровень особо не снижается????

А снять защиту и посмотреть, слабо?:ph34r: Поддон например...

+1, гур, шланги гура, рулевая реика , прокладка картера двигла, амортизаторы(что мало вероятно)и т.д или можно поити по другому пути - попеи кофе - фото чашки сюда и может скажем откуда и что течет :biggrin:

не дай Бог с АКПП.

У знакомого на трешке масло текло когда поддон расколол...
+2 Вариантов столько, что тока кофе в помощь.....:smile:

:nod::nod::nod:

... пиндец я поражаюсь народу... :facepalm:

- Ребят, у меня в машине что-то шумит. Подскажите, что это может быть ? :shock:

Посмотри на патрубки турбины, грубые такие, которые идут на радиатор охлаждения

ТС не озвучил объем и тип мотора, потому можно только гадать на кофейной гуще. :rolleyes:

Земля в иллюминаторе :biggrin::biggrin::biggrin: А по теме - скорее всего течет из под прокладки корпуса масляного фильтра :nod: Это болезнь, особенно если на левом кастроле автос походил. Вентилятором вискомуфты масло оттуда выдувает в сторону поддона :smile:

или на полный анализ отдать, чтобы убедиться на все 200% это АКПП, ГУР или с ДВС течет :idea::biggrin:

По-моему тут лень ТС залезть под машину и посмотреть откуда течет...если нет желания, или стоит защита, то заехать в абсолютно любой сервис (гараж с подъемником) попросить скинуть защиту и посмотреть откуда течет....делов на 10 минут...

аляска, Да всё просто. Ну ты сам подумай, человек просит помочь ему, по каплям масла из под поддона.... Это как ?...
В яму залезть, поддон снять, установить хотя бы откуда течь идёт самому никак ?.. ну а там уж разумеется напишет откуда течет, ему и подскажут что делать.

Но когда человек по сути пишет "у меня под машиной капли на асфальте, подскажите откуда течет, и что делать" - ну сам то как это оцениваешь ? .........:cool:

Penguin, Ни хрена я ничего не оцениваю. И ничего оценивать не хочу. Ты слишком умный тут у нас товарищ со своей словесностью гребаной объявился. Если настолько умный в двигателях бмв - то так и разъхясни бестолковым тут собравшимся, что течь в таких моторах может быть либо из под переднего сальника КВ либо из под прокладки корпуса масляного фильтра (что более вероятно) Опускаем течь из под прокладки клапвнной крышки, шлангов КВГК, поддона, сальников полуосей и т.д. Умничай дома.

аляска, Я не пойму чего ты взвился и полез оценки всем ставить? ТС инфы не дал никакой толком и видимо не заинтересован в конечном результате, оставил сообщение (первое и одно) и возможно забыл про это. Ты сам сидишь и гадаешь что там может быть и отчего.

Penguin и Аляска, личные разборки - в л.с.
Пишем по теме!

аляска, Что то ты и в самом деле взъерепенился, тебя вроде ни кто не оскорблял, а пытались объяснить ТС алгоритм действий по выявлению течи. А нафига гадать то не видя ни автомобиля ни двигателя.

Кузмич,
Peter7,
David123,
Penguin,
slava657,
RomZhuk,
Arsennn,
что-то вы мужики разговорились,а ведь авторку то по х... так,что не надо :biggrin1: