BMW E60 M54B25 не заводится после замены акпп
 

Дорогие БМВоды! Помогите! Заменил акпп на контрактную. После замены не заводится. Крутит стартер бодро. Не подхватывает. Открутили свечи, искры нет. По ошибкам DME и EGS ругаются на датчик коленвала. Заменил на контрактный, та же беда. Стартер крутит, не заводится, блоки ругаются на датчик коленвала(((
Может проблема не совсем в нем? Могут ли быть траблы с блоками DME EGS CAS? Может их прошить нужно или кодировать дополнительно?
Inpa и Ista-d все блоки видит и читаются.
Живу во Владивостоке, спецов по БМВ не знаю, помогите! Коробас 5 дней на гарантии, а гарантия истекает, проверить нет возможности(

проводку смотри, нередко её коробом перебивают при установке короба

Не думаю, что проводка на Акпп виновата, INPA бы уже показала ошибки по акпп. Ошибка только одна, нет сигнала скорости от DME. А в DME показывает, что нет импульса от датчика коленвала.
Вот я думаю, может прошивка в DME слетела, не обрабатывает данные от коленвала. До замены авто стояла и аккум сел.:shock:

да банально провод зажимают между коробом и мотором при установке.

На ауди100 с4 так банально зажимают, на м54 спереди приходит фишка. Посмотри фишку на датчик коленвала под стартером, или свернули датчик, или фишка не одета хотя зачем ее снимать.