Сканеры для диагностики BMW
Ключи BMW
| |||||||
BMW e60 Не работает компрессор кондиционера (нет плюса)
| Ремонт и эксплуатация BMW Помощь, советы, решение проблем, связанных с эксплуатацией и ремонтом BMW и MINI. Информация, полезная всем. |
|
| ||||
 |
| | LinkBack | Опции темы | Опции просмотра |
06.06.2013, 21:46
| #11 | |
| Новичок Регистрация: 26.04.2010
Сообщений: 77
Сказал спасибо: 11
Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
Откуда: МО Королев Авто: Е-60 525 МКПП |  Цитата:
В схемах не силен...
__________________ Е-34, 525 МКПП - это любовь Е-39, 523 МКПП - это фан Е-60, 525 N52 МКПП - мечта, достигнута, любовь навеки Последний раз редактировалось lamok; 06.06.2013 в 21:48. | |
|  |
|
06.06.2013, 21:51
| #12 | |
| Новичок Регистрация: 26.04.2010
Сообщений: 77
Сказал спасибо: 11
Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
Откуда: МО Королев Авто: Е-60 525 МКПП | Цитата:
без плюса не будет работать компрессор, точнее он не откроет электромагнитный клапан.
__________________ Е-34, 525 МКПП - это любовь Е-39, 523 МКПП - это фан Е-60, 525 N52 МКПП - мечта, достигнута, любовь навеки Последний раз редактировалось lamok; 06.06.2013 в 21:51. | |
|
| |
|
06.06.2013, 21:58
| #13 |
| Новичок Регистрация: 26.04.2010
Сообщений: 77
Сказал спасибо: 11
Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
Откуда: МО Королев Авто: Е-60 525 МКПП |
Вот все что нашел в WDS: Активизация компрессора кондиционера Компрессор кондиционера активизируется непосредственно ЭБУ кондиционера. Система DME передает необходимую информацию по шине CAN на ЭБУ кондиционера. схема не очень понятна мне! Скажите если я плюс и минус кину напрямую на компрессор ничегго страшного не будет?
__________________ Е-34, 525 МКПП - это любовь Е-39, 523 МКПП - это фан Е-60, 525 N52 МКПП - мечта, достигнута, любовь навеки |
|
| |
|
06.06.2013, 22:09
| #14 |
| Абориген  Регистрация: 07.11.2009
Сообщений: 10,773
Сказал спасибо: 26
Поблагодарили 1,426 раз(а) в 958 сообщениях
Откуда: Москва |
Хоть кто-нибудь вспомнит про логику работы кондиционера?  или опять WDS не открывается?  тогда ой  Кстати, что там за обмен информацией с ДМЕ?
__________________ Не хочешь думать - не спрашивай меня ни о чём  АЗБУКУ КАЖДЫЙ УЧИТ САМОСТОЯТЕЛЬНО Последний раз редактировалось NUFLIN; 06.06.2013 в 22:11. |
|
| |
|
06.06.2013, 22:37
| #15 |
| Новичок Регистрация: 26.04.2010
Сообщений: 77
Сказал спасибо: 11
Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
Откуда: МО Королев Авто: Е-60 525 МКПП |
Господа, а вообще должен ли там быть плюс на постоянной основе (идущий на компрессор)? Может плюс дается при необходимости какой-то?
__________________ Е-34, 525 МКПП - это любовь Е-39, 523 МКПП - это фан Е-60, 525 N52 МКПП - мечта, достигнута, любовь навеки |
|
| |
|
06.06.2013, 22:46
| #16 | |
| Абориген  Регистрация: 09.09.2011
Сообщений: 1,178
Сказал спасибо: 62
Поблагодарили 90 раз(а) в 84 сообщениях
Откуда: Гваделупа Авто: е38 m62tu & Frontera A | Цитата:
__________________ Есть 2 мнения, МОЕ и неправильное... Я - быдла !  Последний раз редактировалось Penguin; 06.06.2013 в 22:56. | |
|
| |
|
06.06.2013, 22:47
| #17 | |
| Абориген Регистрация: 09.09.2011
Сообщений: 1,178
Сказал спасибо: 62
Поблагодарили 90 раз(а) в 84 сообщениях
Откуда: Гваделупа Авто: е38 m62tu & Frontera A | Цитата:
 Или по твоему как компрессор приводится в движение ?...Ведь его шкив вращается постоянно на рабочем движке.. даже когда кондюк выключен, шкив компрессора - вращается  ...... Как же он тогда "включается" ?
__________________ Есть 2 мнения, МОЕ и неправильное... Я - быдла ! Последний раз редактировалось Penguin; 06.06.2013 в 22:50. | |
|
| |
|
06.06.2013, 22:54
| #18 |
| Абориген Регистрация: 09.09.2011
Сообщений: 1,178
Сказал спасибо: 62
Поблагодарили 90 раз(а) в 84 сообщениях
Откуда: Гваделупа Авто: е38 m62tu & Frontera A |
Правильно дети!... Электромагнитная муууфтааа... пс - кстати не рекомендуют врубать кондюк на высоких оборотах двигателя, по тому как это приводит к большим ударным нагрузкам на муфту.
__________________ Есть 2 мнения, МОЕ и неправильное... Я - быдла ! Последний раз редактировалось Penguin; 06.06.2013 в 22:56. |
|
| |
|
06.06.2013, 22:56
| #19 | ||
| Абориген Регистрация: 07.11.2009
Сообщений: 10,773
Сказал спасибо: 26
Поблагодарили 1,426 раз(а) в 958 сообщениях
Откуда: Москва | Цитата:
Цитата:
__________________ Не хочешь думать - не спрашивай меня ни о чём АЗБУКУ КАЖДЫЙ УЧИТ САМОСТОЯТЕЛЬНО | ||
|
| |
|
06.06.2013, 22:59
| #20 |
| Абориген Регистрация: 09.09.2011
Сообщений: 1,178
Сказал спасибо: 62
Поблагодарили 90 раз(а) в 84 сообщениях
Откуда: Гваделупа Авто: е38 m62tu & Frontera A | 
__________________ Есть 2 мнения, МОЕ и неправильное... Я - быдла ! |
|
| |
|
| Закладки |
«
|
»
Линейный вид
| |
Похожие темы | ||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| BMW Inpa/Ediabas | Tyler | Диагностика BMW | кодирование | программирование | 3214 | 05.05.2024 22:51 |
| BMW GT1 Group Tester One | Tyler | Диагностика BMW | кодирование | программирование | 794 | 17.02.2022 02:12 |
| BMW OPS / OPPS | Tyler | Диагностика BMW | кодирование | программирование | 273 | 13.05.2019 19:03 |
| Carsoft BMW | Tyler | Диагностика BMW | кодирование | программирование | 172 | 18.06.2017 11:37 |
| BMW - лидер полного привода | Tyler | Новости BMW | 0 | 12.02.2009 17:13 |
Часовой пояс GMT +3, время: 17:38.
