С подшипника, точнее с его пыле защитной крышки.

Всё! разобрался вообщем. короче полный гон что якобы если загорается abs и acs - то неисправен именно задний правый датчик. Тема закрыта.

ты б хоть написал в чем причина была!

Оказалось - ПЕРЕДНИЙ ЛЕВЫЙ ? :biggrin1:

У меня было такое и причина была в подшипнике, точнее в пильнике. продовец дал мне подшипник нового образца, и с моим датчиком не работал . Сменил подшипник и все стало на место.

Обычно неисправность датчиков выявляется путем подключения диагостического оборудования, а не гаданием по комбинациям ламп.:facepalm:

а я прочитал на форуме и был уверен что задний правый, окозался передий левый :)

:eek1::facepalm:
А если какой-нибудь умник напишет "меняйте мотор, если чек горит" - кинешься суетиться на этот предмет???:cool::biggrin1:

Импульсы он читает с подшипника,может быть в нём и проблема ,а не в датчике.

Так у кого мне ещё узнавать кроме как у вас форумчан?! =)