BMW M5 e39
 

беда вот в чем, обратился товарищ на М5, с многочисленными проблемами с двигателем. троила и все выходящие последствия от сюда. только я решил проблему(заменил 2 катушки зажигания и лямбда-зонд), троить перестала, но до поведения М5 не дотягивала, подтупливала. обычно такая проблема решалась обнулением ЭБУ(снятием клемы аккумулятора на 30минут со включенным зажиганием). решил точно так же обнулить ошибки в компе, включил зажигание снял (-)клему ушел пить чай. вернулся, подключил завожу и оболдеваю... двигатель стал троить, стрелять, зажигание произвольно меняется, то раньше то позже... взял книжку по ней и вычитал строчку("все замены датчиков производить только при снятом аккумуляторе и выключенном зажигании"). вопрос... что случилось с ЭБУ? как решить проблему? неужели она записала ошибку по питанию или что то подобное...? что делать?:shock:

Ну ты и камикадзе! Эта процедура - самый простой путь похоронить блок (не только ДМЕ):cool: Купляй новый моторный и больше так не экспериментируй...:shock:

ЗЫ: программирование моторного решило бы ВСЕ проблемы...

т.е. придется перешивать DME??? что то слабо верится что BMW Mpower отказались от использования энергонезависимых ПЗУ.

Если программирование поможет - считай, повезло!:wave:

а вот теперь хотите прикол?:) прихожу сегодня в гараж, завожу, пока разговаривал по телефону заметил такую вешь, машина заработала ровно. короче ЭБУ адаптировался:) всем спасибо)

В рубашке родился:biggrin1:

может быть, теперь мне аж интересно стало что ж баварские умельцы там сделали такого отличающегося от всех остальных DME... есть у кого нибудь не рабочие ЭБУ двигателей BMW. хочу срисовать схемы и при случае чего ремонтировать ЭБУ или делать аналоги)))) если есть у кого, то откликнитесь плиз. я выкуплю.

Slitch, попробуй разместить в запчастях объявление: [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Slitch, ну ты красавчик!!!:thumbup:

Slitch, dejstviteljno raduet svoimi sovetami. Mozg :idea: