Большие проблемы с расходом...

[extremal]

Здравствуйте ) Такой большой форум есть, а я и не знал ))
Собственно проблема о которой прошу совета.... : Машина e39 523i A - расход примерно 30 литров на сотку- это по городу, но не по пробкам... Диагонстика мне сказала поменять лямбду, поменял.....диагностика замолчала, т.е. дмрв даёт правильные показания и т.д. и т.п... Мне убица ап стену или-же есть такие вещи, которые могут не диагностироваться и быть неисправными ??? Мне сказали, что есть некий датчик темепературы двигателя и даже 2 штуки... И что он может давать такой результат...
А ещё у меня жуткая вонь из выхлопной, не просто там воняет гарью, а какой-то химией убойной, что аж глаза режет и нос....
CO-CH в норме несмотря ни на что !!!
P.s. катализатора нету ( не я выпиливал)

[dmitr24]

А какие правильные показания даёт ДМРВ? Лямбду одну менял?

[extremal]

Я менял дмрв, т.к. он на оборотах показывал 11 кг ))) этот вроде 15 на холостом и далее не видел, сказали всё прекрасно.... Мастер провренный, показания все знает, особенно, что касаемо бмв. Лямбду одну меня, вторая жива.... Да даже две мёртвые лямбды не вызовут такой расход, вот в чём дело !!!!!((( И дмрв тоже...

[dmitr24]

На оборотах 11 мало,а 15 на холостых наоборот много!

[extremal]

Сообщение от dmitr24

На оборотах 11 мало,а 15 на холостых наоборот много!

Сделал ещё раз диагностику, 13.4...

[михалыч43]

Сообщение от extremal

Здравствуйте ) .. Мне убица ап стену или-же есть такие вещи, которые могут не диагностироваться и быть неисправными ??? Мне сказали, что есть некий датчик темепературы двигателя и даже 2 штуки... И что он может давать такой результат...

есть такое...Датчик Температуры Охлаждающей Жидкости (ДТОЖ).
так вот он дает команду на мозг авто о времени впрыска. т.е.- при холодном двигателе- впрыск начинается несколько раньше, чем на прогретом- (отсюда и обогащенная смесь). с повышением температуры- меняется сопротивление ДТОЖ и, соответственно, время впрыска топлива.
возможно, что ДТОЖ умер. и постоянно дает команду на подачу обогащенной смеси...попробуй заменить...он находится на блоке, в районе 1-2 циллиндров, с левой стороны.
по моему аналог- либо ВАЗовский, либо Газовский (не помню-чесслово)

вот еще-

90 241 15 4450
80 332 10 5670
70 467 5 7280
60 667 0 9420
50 973 -5 12300
45 1188 -10 16180
40 1459 -15 21450
35 1802 -20 28680
30 2238 -30 52700
25 2796 -40 100700

1и 3 колонка-температура, 2 и 4- сопротивление в Ом

[extremal]

Спасибо, забыл написать, что посмотрели его... я просто не придавал значения тому, что она плохо прогревается, вернее придавал естественно, знал что надо менять термостат, но за неимением гаража ждал тепла... Еслиб знал, что от него зависит, то поменял-бы любыми силами, хоть в сервисе...просто печка грела и я не заморачивался ) Вот завтра поменяю... Но сейчас уже стало тепло и она прогревается полностью, Однако расход хоть ожет и упал, но не сильно, как должно быть....думаю сейчас где-то 20 литров на сотку...(

[extremal]

А могут ли все свечи работать, но работать очень плохо и не давать должное сгорание ?

[dmitr24]

Могут,а могут и наконечники катушек плохо себя вести!

[extremal]

О наконечниках я тоже подумал... Но вот только движка работает ровно и пропусков/провалов и т.п. не ощущается...