болт коленвала
 

Снятие и установка демпфера крутильных колебаний и его ступицы
Как открутить болт ступици шкива???:shock:

Помоему уже всё перепробовал

пневмо пистолет не помог(с максимальным усилием и 10 атмосферами)

вороток и кувалда не спасли:confused:

прикрутил планку к ступице,хотел ломом с воротком-отломал кусок от ступицы:confused::confused:

что делать!!!???

вообще- одевают головку с воротком и упирают в лонжерон - и стартером откручивают этот болт. делал так на М20 и М50, когда менял передний сальник колена.

:shock:странно. обычно достаточно поставить машину на 4 передачу и затянуть ручник. после этого болт срывается хорошей головкой и воротком+труба для рычага.

а почему именно на 4ую передачу?:eek1:

Значить такой пневмо пистолет:nod: им только калёса крутить.Если хороший на 500Н/М или ещё мощнее то проблем быть не может.Что касается 4 скорости это тоже не выход нет гарантии что диск сцепления не накроеш,тогда уж проще через лючок заклинить храповик.А если автомат тогда какую скорость?:biggrin:

почему 4? на 1 и 2 при попытке открутить машинка просто двигаться начинает, а на 4 самое то(неоднократно проверено на собственном опыте:wink:). сцеплнию ааааабсолютно ничего не грозит.
что касается автомата-там сложнее. надо как то блокировать маховик.:shock:

1-й в вмт и в окно кожуха маховика- прут (или отвертку ) диаметром 10 мм....там метка есть... а в маховике- отверстие))))

А кожух выдержит? я на 09 таким макаром кожух поломал.