CAN LIN EGS в поисках мастера

[Alpha]

Проект, Е60 545D M67D44
Авто 2003 год, стоял М57D30 01
Установлен мотор М67д44 от е65 745Д 2005год
Мотор запущен и работает отлично.
Установлена коробка 6hp32, коробка подключена, управление выведено по принципу е65 с szl, машина едет.
Коробка в 2003 году на е60 работает по ptcan
Коробка от е65 работает по ptcan и аварийному каналу EGS
Коробка от е60 рестайлинг работает по Lin
Задача подключить GWS от е60 рестайлинг, и научить акпп понимать сигналы.
1 вариант, спаять нехитрый колхоз между джойстиком и сзл и спрятать сзл подальше.
2 вариант, создать, приобрести, разработать устройство, лабудатор заменяющий сигналы между шинами связи и отказаться от СЗЛ.
Собственно в поисках мастера на вариант 2, ибо колхоз я и сам сделаю.

[Busyman]

На тулсах написали примерный расклад по этой машине....
Сомневаюсь что вы готовы вложить в вариант номер два столько же как и сама машина ибо это нерентабельно. А альтруисты уже давно перевелись
Поэтому остается вариант номер раз.... колхозить что то самому...

[mike880]

Ну собственно выше написано. Даже одинаковые вроде блоки с разными индексами шины не слюбятся. А тут разные поколения спарить. Реально то всё, только это заметно превысит стоимость этой жестянки с колёсами. За интерес врядли кто будет в этом старье ковыряться и писать софт.