| |||||||
| Ремонт и эксплуатация BMW Помощь, советы, решение проблем, связанных с эксплуатацией и ремонтом BMW и MINI. Информация, полезная всем. |
|
| ||||
| | LinkBack | Опции темы | Опции просмотра |
| | #11 |
| Новичок Регистрация: 13.03.2009
Сообщений: 2
Сказал спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Откуда: Минск Авто: M3 E46 |
В M3 E46 лью дилерский Castrol EDGE 10w-60 из литрушек. Но только потому что другого варианта фактически нет, Mobil 5w-50 не дотягивает до нужных характеристик для этого мотора. При пробеге в 90 тыс. км и только оригинальном масле под клапанной крышкой на нерабочих поверхностях присутствует шлам - темные отложения закоксовавшегося масла. В принципе такая же фигня наблюдается и в обычных моторах а-ля M52 на кастроле. Посему в обычные машины лью Mobil 1 5w-40 и все чистенько внутри и аккуратно, в т.ч. спустя примерно 100 тыс. км. после капремонта меняли прокладку клапанной крышки - внутри все как новое было. |
| | |
| |
Похожие темы | ||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| Масла castrol и mobil | n1dev | Барахолка | 2 | 09.07.2013 02:32 |
| Продажа масел castrol и mobil по низким ценам | n1dev | Продажа запчастей BMW | 0 | 02.07.2013 22:01 |