Лью Castrol SLX Professional Longtec BMW LL01 OW-30.
Немцы рекомендуют. Желательно купить в Германии.
Цена: (70 - 100 Е за 4 литра)

когда 5 месяцев назад купил авто - залил кастрол магнатек 10 w 40... сейчас при смене масла достали шелл декстрон плюс (вроде насчет декстрона) 10в40....масло чисто с завода изготовителя..поездим отпишемся..правда цена кусает...25уе за литр :wink:

Лью Mobil, жор масло вообще практически минимален

В M3 E46 лью дилерский Castrol EDGE 10w-60 из литрушек. Но только потому что другого варианта фактически нет, Mobil 5w-50 не дотягивает до нужных характеристик для этого мотора. При пробеге в 90 тыс. км и только оригинальном масле под клапанной крышкой на нерабочих поверхностях присутствует шлам - темные отложения закоксовавшегося масла. В принципе такая же фигня наблюдается и в обычных моторах а-ля M52 на кастроле.

Посему в обычные машины лью Mobil 1 5w-40 и все чистенько внутри и аккуратно, в т.ч. спустя примерно 100 тыс. км. после капремонта меняли прокладку клапанной крышки - внутри все как новое было.

смотря какой тип двигателя
в М10-М20-М30 синтетика противопоказана, в противном случае попадаете на распред.вал с коромыслами. Когда эти моторы разрабатывали о синтетике даже не слышали.

я на Украине лил мобил так жрало его как сумашедшая, а на последней смене масла залил кастрол (типа из германии) так вроде ничего , 2 тыс. проехала еще не попросила подлить

Castrol Castrol Castrol Castrol Castrol 5м40

Лью Кастрол оригинал, беру у дилера, дорого и говна от него в движке много. Планирую перейти на Мотуль или Ликвимоле бочковой в проверенном месте.
ПС БМВ не тот Кастрол рекомендует, что у нас в магазинах продаётся...
Много раз слышал от мотористов такой термин как "кастрольный движок" т.е. засранный.

Лью Кастрол оригинал, и доволен.

Mobil 1 5*50