Но это же синтетика??? разьве можно в старый движок такую синтетику лить?:eek::confused:

вполне! и зимой и летом на нём катаюсь-порядок!
Если посмотреть по рекомендациям Кастрол на этот мотор, там вообще пишут 0w30.
так что 5w40 самое то!

А после ликвимолли полусинтетики 10В40 чтобы залить мобил 1 3000,чем мыть надо?

ничем. просто меняешь и всё!:cool:

Если дорог мотор все промывки - в топку , нормальное масло имеет моющие присадки! Если так уж тянет помыть мотор используйте масла с повышенными моющими характеристиками :super:

Тогда вопрос номер 2! Грешу что есть 700 грамм на 1000 из-за маслосьемных колпачков, заметил что начинает жрать когда обороты выше 3500,если ниже то завает 400 грамм! Вот думаю если залить синтетику 5В40 мобил, она не будет больше продавливать и хавать?оно же более текучее чем 10В40?:confused:

Масло более текучее, но плёнка более прочная! А насчёт маслаков и других проблем зачем гадать на кофейной гуще?? --- однозначно менять!:super:

Дорого у нас тут слишком это удовольствие стоит!даже просто маслосьемные колпачки поменять встанет в 22 т.р. минимум!А если уж перебирать то весь движок разом! или я не прав?

Тогда заливай турбинное масло и гоняй до полной смерти мотора......:biggrin1::biggrin1::biggrin1:

Mobil 1 Peak Life 5W-50 синтетика
Mobil 1 3000 5w-40 синтетика

Что посоветуете? что будет меньше угорать и жраться? или все таки кастрол ? =)