что за бачок рядом(слева) с бачком жидкости гидроусилителя на е 39

[[vetluga]Pirat]

Сообщение от slava657

Вот тут смотри. Только запомни, на холодном двигалеле газовать!!! И вложиться в 30 сек, чтобы не нагрелось! [Только для зарегистрированных...]



Во первых жижа еще для смазки нужна. А еще у тебя система не герметична, а при разгерметизации системы происходит мгновенное закипание жижи вокруг стенок цилиндров Короче, вроде не греется, но очень-очень портится

блин туплю)))когда прокачивать крышку на расширительном бачке открывать???так там же тогда воздух все равно останется)))а если открыть воздухоотвод из него струя будет)))дуть)))

[владимир51]

Сообщение от [vetluga]Pirat

блин туплю)))когда прокачивать крышку на расширительном бачке открывать???так там же тогда воздух все равно останется)))а если открыть воздухоотвод из него струя будет)))дуть)))

TIS курит. В этой теме скоро WDS появится Ну и конечно про расход топлива, кто какое масло льет.

[slava657]

Сообщение от [vetluga]Pirat

блин туплю)))когда прокачивать крышку на расширительном бачке открывать???

Ты внимательно читал?

Прокачка системы охлаждения:

На холодном двигателе!
Открыть крышку. Установить регулятор отопителя на максимальную температуру. Установить вентилятор на малую скорость. При этом открываются клапаны блока отопителя и начинает работать дополнительная водяная помпа. Дать двигателю поработать и прогнать жидкость в контуре системы охлаждения тремя - четырьмя короткими толчками (4500 - 5000 об/мин) (крышку открыть). При этом не давать двигателю работать больше 30 секунд, чтобы охлаждающая жидкость не нагрелась и не расширилась вследствие этого. Если при этом уровень охлаждающей жидкости в расширительном бачке падает, то расширительный бачок нужно заполнить охлаждающей жидкостью до края. Навернуть крышку на бачок и прогреть двигатель до тех пор, пока не откроется термостат.

[[vetluga]Pirat]

[quote=slava657;315010]Ты внимательно читал?

Прокачка системы охлаждения:

На холодном двигателе!
Открыть крышку. Установить регулятор отопителя на максимальную температуру. Установить вентилятор на малую скорость. При этом открываются клапаны блока отопителя и начинает работать дополнительная водяная помпа. Дать двигателю поработать и прогнать жидкость в контуре системы охлаждения тремя - четырьмя короткими толчками (4500 - 5000 об/мин) (крышку открыть). При этом не давать двигателю работать больше 30 секунд, чтобы охлаждающая жидкость не нагрелась и не расширилась вследствие этого. Если при этом уровень охлаждающей жидкости в расширительном бачке падает, то расширительный бачок нужно заполнить охлаждающей жидкостью до края. Навернуть крышку на бачок и прогреть двигатель до тех пор, пока не откроется термостат.[/Q
ахахаха)))ну да наверное не внимательно)))так то там все по логике)))