![]() |
Цитата:
|
Цитата:
1. Разбит крепеж поворотной сошки редуктора 2. Люфт редуктора 3. Умирают или умерли верхние рычаги 4. Умирают шаровые в трапеции рулевой |
Цитата:
Если в подвеске все отлично, колеи не напрягают. Добавлю только, что еще старая резина может досаждать. |
Даже при исправной подвеске, правильно установленных углах колёс, идеальной высоте дорожного просвета, НО, ПРИ НЕСОРАЗМЕРНО ШИРОКОЙ РЕЗИНЕ - МАШИНА БУДЕТ ЧУВСТВОВАТЬ КОЛЕЮ. Это касается всех машин, в том числе и полноприводных - с физикой не поспоришь!:wave: |
На счет несоразмерной конечно ты прав - просто есть индивиды которые утверждают что у них везде 235 на 34 и их не таскает в колее:biggrin1: - я такими просто молча соглашаюсь! |
Мою машину тоже кидало на колее. Вчера поменял нижние рычаги, сайлентблоки толкающей штанги и подтянул сошку, сегодня спциально проехал по МКАДу и не заметил никакой колеи. |
Цитата:
Смотри подвеску. |
Видно тема старая, кидает на колие, это из за чего?:confused: |
все-таки подвеска была, малейший износ деталей и машину начинает кидать! |
Хватит споров. Конструктивная особенность любой подвески - расчет на ровную-гладкую дорогу, Сход/развал ,кинематика и т.д. Если вас в колее "таскает" и вы подруливаете немного - это нормально. КОЛЕЯ не имеет каких то точностей - она кривая и по горизонтали и по вертикали... и никакие колеса нормальных размеров не помогут.Если только не ставить в ДВА раза по ширине больше и ехать "над" ней. Остальное от лукавого.:cool: |
| Часовой пояс GMT +3, время: 05:01. |
Форум BMW (БМВ)