Цокот под капотом
 

парни подскажите пж. после 1500 об. появляется какойто цокот иногда он пропадает (на горячею),может у каго было такое:confused:

А мотор какой?

M52Tu

Скорее всего это поршневые пальцы, но лучше на диагностику к мотористам.

а может и гидрокомпенсаторы. масло давно менял? уровень проверял?
лучше конечно заехать к специалсту.
на моём моторе таж фигня, на холодную то цокают гидрики, то нет, а на горячую всё норм. у моторов с "хорошим" пробегом это частое явление и совершенно не смертельно.

Могут и форсунки цокать.

Либо гидрики либо DISA

Характерный цокот клапанов из-за слабых гидрокомпенсаторов. Причина : грязь в клапане гидрокомпенсатора, недостаточный уровень масла.:wave:

Да, забыл добавить. Диса тоже может. Проверить просто, на заведеннм двигателе зажми шток палцем и послушай изменеия звука.:wave:

И у меня на холодном цокает. :confused:

кто может поподробнее написать про замену гидриков на м50 2,5 литра??????????????

+1:thumbup:
как вариант....выятнутая цепь и её сопутствующие...имхо:wave:

задумался...а цепь ли на этом моторе???...сразу извиняйте:facepalm::biggrin:beer

спасибо, а может масло сменить? А на что сменить?

по допуску масло залить.. здесь на форуме есть по этому делу документация:smile: я залил себе оригинальное по допуску,всё норм..:super: