датчик эксцентрикового вала
 

уважаемые кто сталкивался с ошибками 2А5В,2А59,2А5F. это связано с датчиком эксцентрикового вала. одна это слишком низкое напряжение питания датчика VVT, а остальные две ошибки чётности. на разъеме татчика мерил напряжение мультиметром, везде кроме двух контактов показывает почти 5 вольт. так и должно быть, или на тех двух должно быть тоже самое? везде копал об этом, но не нашол.если кто в курсе или сталкивался с такими ошибками подскажите пожалуйста.

Решил проблему, похожие ошибки? куда копать?

Менять датчик и магнит до кучи, пока не заломало мотор привода или не срезало зубчатый сектор на валу. Мотор мощный и долгая работа в упор кончает механику.

спасибо!

чтобы поменять датчик приспособ не надо, а вот магнитное колесо просто так не поменять,я правильно понял?

может тогда и игольчатые заодно поменять?

Магнитное колесо хотя бы почистить надо. Можно и без приспособ поменять, ничего там особого нет