у моего брата тоже м50 525 е34 хрень показывает,в баке реаль но 10литров бенза а он показывает 40 че с этим делать не знаем,может в самом баке датчик кокой нить мозги ее?

Несколькими постами выше есть рекомендации к действию, зачем клонировать и повторяться?
Померяйте сопротивление датчиков, для этого датчик нужно извлечь из бака, если не изменяет память - там данные по сопротивлению на три уровня наполнения.
Ещё - проверьте днище баков на предмет деформации.

Приветствую братьев по одному несчастью , та же проблема на х5 , только прочитав форум так и не понял решение проблемы , может кто то знает грамотный сервис который в курсе дела ? Заранее спасибо

В Х5 совсем другие датчики, их два и они видятся диагностикой

В 34 скорее всего механическое повреждение, удар баком был и погнута направляйка центральная, поплавок подклинивает. Однако может быть глюк щитка приборного.

подвисает поплавок, стирается от времени нихромовая нить и контакт не постоянный становится.

такая же ерунда, мужики... :shock:
залез посмотреть, думал я 1 такой "дурак" :biggrin:
тока вот конкретного ответа так и не нахожу, буду разбирать и эксперементировать :biggrin:
если получится, отпишусь как устранить неполадку и в чем была проблема. :smile:

а у меня после 25 литров стрелка падает но лампочка не загорается, потом по ездишь так нормально и загорается лампочка, е32, направляющая поплавка ровная, поплавок бегает свободно, струнки целые

Приветствую! У меня так же стрелка топлива падала на 0 при при уровне в баке примерно 20-15 литров и лампочка не хотелазагораться. Знакомый механник посоветовал отдать на перепайку приборную панель, сказал,что в ней электролитические конденсаторы посохли. После ремонта показания стали намного правдоподобнее!!:smile:

можешь по интересоваться как это делается, и какие электролитические конденсаторы посохли. много читал про это, но не нашел какой именно конденсат перепайевается. буду очень благодарен. у меня датчик вошпе показывает 0, хоть скока заливай бенза. но красный свет горит когда заканчивается топливо.

Проблема таже самая... По пробегу понимаешь, что вот вот загорица лампочка, но стрелочка стойко стоит на 20 литрах.... И в один прекрасный момент падает и оживает лампочка.... Только вот я в этой теме не прочитал ещё вот чего, что есть у меня: однажды поехал в колхоз, людей отвозил, было литрофф 15 в баке, залил на всякий ещё 10ку, проехал 60 км по трассе, людей высадил - загорелась лампочка!:eek1:Откровенно говоря - я был в шоке... Но всё же преобладала паника!:biggrin1:Как ни как в 60 км от цивилизации найти заправку с 93им бензином - проблема. В итоге через 20 км заправил ещё 18 литрофф - лампочка не гасла! Заехал в город лампочка потухла и стрелочка подскачила примерно до 30 литрофф! Мягко говоря я был в бешенстве...:biggrin1:
А вторая проблема: в баке бензина литрофф 12-13, остановлюсь на обочине (а сейчас по зиме снег с дороги сгребут на обочину и образуеца бугор), правая часть машины приподымаеца и машина глохнет и хрен ты её заведёшь, пока не вытолкаешь на ровную поверхность!!!:mad: Это у всех так?:shock: Просто на тех же Аудюшках, которые у меня были, я ни када не парился из-за того, под каким углом у меня стоит машина, хоть там 4 литра в баке осталось....