датчик уровня масла
 

Помогите разобратся с датчиком уровня масла,
при каждом запуске двигателя через 20 сек.загорается желтая масленка-горит 15 сек. и тухнет, масла в двигателе уровень.
Отключаю разьем на датчике ничего не меняется
Делал диагностику ,пишит что возможен обрыв провода
А где его искать незнаю помогите пж.:help::help::help:

при отключении датчика всеравно горит?

неча там искать, менять его надо.

Правильно. Неча там искать, менять надо!:wave:

у меня такая же беда.не могу нонять в чем причина.а в АКПП такой датчик есть?

замена

Oilstand Motor pruffen почему не пишет?
 

падает уровень масла до сухого щупа, но БК не выдает сообщение Oilstand Motor pruffen

да !
ничего не меняется!

как его проверить?

Уровень масла контролируется активным датчиком уровня масла, который по специальному проводу передает сигнал на комбинацию приборов. Сигнал проходит через ЭБУ системы DME, однако там никак не изменяется.
Датчик уровня масла подает сигнал переменной пульсации и частоты. Частота находится в диапазоне 1 - 10 Гц. Принцип измерения у термодатчика уровня масла базируется на изменении времени нагревания и охлаждения элемента датчика, находящегося в моторном масле. Длительность сигнала высокого уровня (длительность импульса ВКЛ.) и длительность сигнала низкого уровня (длительность импульса ВЫКЛ.) соответствуют длительности нагревания или охлаждения нагревательного элемента датчика (охлаждается маслом). Длительность сигнала высокого уровня зависит от температуры масла в двигателе, а длительность сигнала низкого уровня - от уровня масла.
На токи и длительность сигнала в элементе датчика оказывает влияние также текущая температура масла и динамика движения. С помощью поля характеристик по длительности сигнала низкого уровня определяется уровень масла. Уровень наполнения считается высоким при длительности сигнала низкого уровня около 200 мс и низким - при времени охлаждения около 750 мс. Время нагрева зависит от температуры масла в двигателе и колеблется в диапазоне от 5 до 100 мс. Для оценки уровня масла должны быть проанализированы значения времени нагрева и охлаждения. В результате такого анализа после стадии прогрева двигателя распознаются два состояния "Уровень масла достиг минимальной отметки" и "Распознан повышенный расход масла". [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

На е46 это болезнь.) Так что можно забить и ездить дальше, не забывая периодически проверять уровень масла по щупу.

не приятно это. ездил так пару месяцев.:ph34r:

Я года три так откатала. :rolleyes::biggrin:

39мм это скорее практически минимум по рейнгольду. но по рейнгольду видно что max. и по монитору тоже max. 39мм это скорее 1/4 да? не понимаю в чем проблема. которую верит? по рейнгольду датчик показывает оба, правильную и ошивочную вместе?[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Возможно кому-то пригодится, покупал датчик уровня масла на [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]