Давление топливного насоса
 

Добрый день всем. Аппарат X5, Е53, М62, 4,4. Недавно приобрел... Динамики нет совсем. У друга 3,0 разгоняется гораздо лучше. А у меня после 3000 оборотов вообще как будто тормозить начинает. На диагностике показал низкое давление топлива. Насос снял, сетка чистая. Хочу померить давление на выходе насоса, подскажите какое должно быть? И еще смущает, что шланг обратки совсем сухой... Значит давит мало...

а фильтр топливный давно меняли?

Фильтр меняй у меня такоеже было на Е46, там обратка с фильтра идет а если он забит то обратки не будет!

Спасибо, попробую... Но вопрос все равно остался: какое должно быть давление на выходе топливного насоса?

а в книге по Е53 для М62 не написано? думаю явно выше 3бар:shock:

Там в фильтре клапан обратки открываетца где то на 2,5 атм. рабочее не меньше 3.5 атм. где то должно быть. потому что давление обратки 1 атм. должно быть а то иначе струйный насос перекачивать топливо не сможет.

а точнее не меньше 5-ти. у меня на моей так...

Фильтр в Е53 меняется вместе с регулятором давления топлива. Это закон. Далее, если проблема не ушла надо смотреть сам насос или пропускную способность форсунок (если дело в топливной системе). Все там просто.

Однако чего гадать с давлением? Может всё же лучше TIS глянуть, он для этого предназначен:biggrin:

Давление насоса померил: 7 бар. Фильтр заменил, тупить стала меньше, но все равно в середине провал большой. Буду мыть фарсунки, менять свечи, заодно и компрессию померию. Кстати кто нибудь заливал составы для раскоксовывания? Что нибудь посоветуете?