ещё заменил свечи ,промыл форсунки,заменил наконечники катушек,проверил давление на топливной рампе,сделол комп диагностику-всё в норме а вот дёрганье ток и осталось:confused:подскажите братья что делать!!!

смотрите кардан-подвесной-муфту-мост и шрусы!это механика

кажется победил я эти дёрганья:smile:а причиной был клапан вентиляции картера.точнее не он сам а трубка которая идёт от него к щупу-была забита напрочь .снял прочистил,промыл и о чудо-машинка ожила:super:

точная диагностика помогает обнаружить неисправность,но где ее делают? такой еще не придумали люди.
такой диагноз бывает когда двухмассовый маховик (только для мех.кпп) закончил свое существование и требует замены.

маховик я тоже менял -поставил одномассовый и комплект сцепления для него же с М50.а диагностика ни каких ошибок не выдавала!да ещё в придачу ко всему одна форсунка умерла-стала плохо заводиться на горячую и отупела напрочь и расход вырос до 16л.заменил форсунку и всё прошло