Диагностика и ремонт N55 X5 E70
 

E70 N55 , разлетелся поршень, собрали ДВС, поменяли бошку, собрали ОК, и началось ошибка сначала по сигналу датчика распредвала, именно по СИГНАЛУ,
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]
метки приспособой проверяли, 2жды вызывали мотористов из клубных сервисов, всё ок, методом исключения поменяли муфту с отметчаком, так подумали намагнитилось это дело или еще что Ошибка по сигналу ушла
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]
появилась ошибка по VANOS 2D55 2C58 , разобрались, клапан, поменяли, всё работает, но мотор N55 по истене волшебный, ошибок нет, но работает не идеально, к тому же не проходит ABL проверку VANOS может в курсе кто принцип работы теста ABL проверка функционирования VANOS?
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]
при начале подкидывает обороты, должен вывести заданное и фактическое положение распредвала, за место этого завершает тест с формулировкой тест не пройден... :confused:

В дополнение к предыдущему сообщению добавлю изначальную историю ошибок. Ошибка которая свела с ума 2DA1 Датчик положения распредвала - Сигнал недостоверен
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Оживлю темку, может кто знает, как корректно должны проходить электронные тесты Vanos, через Rheingold

всем привет:tongue:
у меня BMW X5 2010 начал отмечать посторонние шумы в коробке, рывки при переключении передач.
Поехал в [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...],они делают довольно много вещей, кодирование инжектора, ошибки чтения, стирания ошибок, различные включение / отключение, данные в реальном времени. Я доволен