Для тех,кому надо менять масло в АКПП Х-5 Е-53,A5S390R

[GEEPER]

зачем вам шестой декстрон в трансмиссии разработки прошлого века? это же не 6L50 к примеру, тут за глаза хватает третьего.

[RED]

GEEPER,с маркировкой коробок да лоханулся конкретно.... спасибо за поправку... чтоб в дальнейшем не лажаться на людях:) а то на 4,4 стоит 5НР24.. вот по аналогии и пошел... но не тут то было.

по маслу... да это одно и тоже. приходит оригинальное БМВ а на шильдике эссо, про мобил ничего не скажу. на счет Д6 и Д3 мешать их точно не советую поэтому и сказал что его доливать нельзя... а на счет дальнейшей работоспособности коробы на Д3 ничего не скажу.... но Д3 и Д6 АБСОЛЮТНО разные масла... даже по вязкости как на холодную так и на горячюю.

[GEEPER]

Сообщение от RED

по маслу... да это одно и тоже. приходит оригинальное БМВ а на шильдике эссо

все- добил!
пат сталом !!
изначально в коробки джиэм заливалось масло тексаматик 2х типов - красное 7075 до 2002 года и потом желтое оба они имеют потенциал декстрон3 .
ESSO LT71141 теперь призводится MOBIL под тем же индексом , заливается в коробки ZF до поколения 6НР... . говорить что данные масла -одно и то же-на мой взгляд неумно.
хотя GM сейчас рекомендует для всех своих трансмиссий декстрон 6, применение оного в 5L40 не оправдано, хотябы из экономических соображений, но ездить на нем она может . на последних поколениях трансмиссий GM использован новый фрикционный материал накладок дисков, сами трансмиссии более горячие, что обусловило необходимость разработки нового продукта с необходимыми свойствами. старым трансмиссиям это масло нужно как зайцу стопсигнал