долго зоводится когда прогрета

sturm49 · 13.01.2011, 21:18

По какой причине машина когда поездишь начинает по долгу заводиться

kuderski · 13.01.2011, 21:21

причин много,самое лучшее хорошая диагностика..

sturm49 · 13.01.2011, 21:23

У нас негде ее сделать

sturm49 · 13.01.2011, 21:23

Может зависеть от положения голвки на тнвд????????

mike880 · 14.01.2011, 16:51

Обычно это свидетельство кончины плунжерной пары, однако возможны варианты. Если тнвд механический, то диагностики там нет в принципе, в электроном в насосе бывает дохнет датчик температуры.
Хреновый запуск также бывает при поддохшем стартере, если подклинивает при нагреве.

sturm49 · 14.01.2011, 16:59

Я грешу на датчик температуры
так как после того как поостынет немного или полить воду на крышку головки заводиться гораздо лучше

а плунжерная пара при нагреве только лучше должна выдавать давление

sturm49 · 14.01.2011, 17:00

Стартер крутит отлично

sturm49 · 14.01.2011, 17:01

просто слышал мельком что может зависеть от положения головки

mike880 · 14.01.2011, 19:25

Дык насос то какой? электроный?

Aidar E36 · 19.01.2011, 13:32

Не знаю как на дизелях, а на бензиновых если на нагретом двигателе заводиться хер знает с каской попытки и про подает тяга при езде, грешить надо на датчик коленвала, находиться на головке блока цилиндров возле впускного коллектора. Если Е34 то по идее должен стоять М51, срисованный с бензинового по идее должны быть похожи.

13.01.2011, 21:18	#1
sturm49 Новичок Регистрация: 12.01.2011 Сообщений: 49 Сказал спасибо: 0 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Откуда: Котлас Авто: БМВ524тд	долго зоводится когда прогрета По какой причине машина когда поездишь начинает по долгу заводиться Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter
	Твитнуть

13.01.2011, 21:21	#2
kuderski Абориген Регистрация: 07.06.2010 Сообщений: 1,287 Сказал спасибо: 21 Поблагодарили 112 раз(а) в 108 сообщениях Откуда: гомель-москва Авто: Е-38-4,4	причин много,самое лучшее хорошая диагностика.. Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

13.01.2011, 21:23	#3
sturm49 Новичок Регистрация: 12.01.2011 Сообщений: 49 Сказал спасибо: 0 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Откуда: Котлас Авто: БМВ524тд	У нас негде ее сделать Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

13.01.2011, 21:23	#4
sturm49 Новичок Регистрация: 12.01.2011 Сообщений: 49 Сказал спасибо: 0 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Откуда: Котлас Авто: БМВ524тд	Может зависеть от положения голвки на тнвд???????? Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

14.01.2011, 16:51	#5
mike880 Абориген Регистрация: 09.04.2010 Сообщений: 4,262 Сказал спасибо: 0 Поблагодарили 517 раз(а) в 505 сообщениях Откуда: Спб Авто: ГАЗ М20А	Обычно это свидетельство кончины плунжерной пары, однако возможны варианты. Если тнвд механический, то диагностики там нет в принципе, в электроном в насосе бывает дохнет датчик температуры. Хреновый запуск также бывает при поддохшем стартере, если подклинивает при нагреве. Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter Последний раз редактировалось mike880; 14.01.2011 в 16:56.

14.01.2011, 16:59	#6
sturm49 Новичок Регистрация: 12.01.2011 Сообщений: 49 Сказал спасибо: 0 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Откуда: Котлас Авто: БМВ524тд	Я грешу на датчик температуры так как после того как поостынет немного или полить воду на крышку головки заводиться гораздо лучше а плунжерная пара при нагреве только лучше должна выдавать давление Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

14.01.2011, 17:00	#7
sturm49 Новичок Регистрация: 12.01.2011 Сообщений: 49 Сказал спасибо: 0 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Откуда: Котлас Авто: БМВ524тд	Стартер крутит отлично Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

14.01.2011, 17:01	#8
sturm49 Новичок Регистрация: 12.01.2011 Сообщений: 49 Сказал спасибо: 0 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Откуда: Котлас Авто: БМВ524тд	просто слышал мельком что может зависеть от положения головки Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

14.01.2011, 19:25	#9
mike880 Абориген Регистрация: 09.04.2010 Сообщений: 4,262 Сказал спасибо: 0 Поблагодарили 517 раз(а) в 505 сообщениях Откуда: Спб Авто: ГАЗ М20А	Дык насос то какой? электроный? Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

19.01.2011, 13:32	#10
Aidar E36 Новичок Регистрация: 30.11.2010 Сообщений: 24 Сказал спасибо: 1 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Almaty KZ Авто: E36	Не знаю как на дизелях, а на бензиновых если на нагретом двигателе заводиться хер знает с каской попытки и про подает тяга при езде, грешить надо на датчик коленвала, находиться на головке блока цилиндров возле впускного коллектора. Если Е34 то по идее должен стоять М51, срисованный с бензинового по идее должны быть похожи. Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter