Сканеры для диагностики BMW
Ключи BMW
| |||||||
Двигатель не развивает более 2500 об\мин.Е39 М52
| Ремонт и эксплуатация BMW Помощь, советы, решение проблем, связанных с эксплуатацией и ремонтом BMW и MINI. Информация, полезная всем. |
|
| ||||
 |
| | LinkBack | Опции темы | Опции просмотра |
15.09.2011, 20:32
| #1 |
| Участник тусовки  Регистрация: 26.08.2011
Сообщений: 130
Сказал спасибо: 11
Поблагодарили 16 раз(а) в 15 сообщениях
Откуда: Краснодар Авто: БМВ 525i |  Двигатель не развивает более 2500 об\мин.Е39 М52
Всем здравствуйте.Неисправность периодически то появляется,то исчезает.Суть в следующем. Завёл,поехал всё нормально,набрал обороты,скорость,едим.Вдруг ни с того ни с сего двигатель начинает тухнуть,обороты падают,стрелка расхода падает до нуля.Так продолжается пока обороты не упадут до 2500-2300 (скорость почти 90 км\ч).Снижаем обороты,пробуем поднять, до 2500 нормально дальше как обрезает.Можешь прокататься так весь день,а на утро поедешь нормально ,но никто не знает на сколько хватит. Давление норма,клапан циркуляции газов норма,отключал ДМРВ эффекта нет,датчик дроссельной норма. Что еще? (кроме съездить на диагностику),может кто встречал такое? Заранее спасибо.
|
|  |
|
15.09.2011, 20:55
| #2 |
| Абориген Регистрация: 06.03.2011
Сообщений: 931
Сказал спасибо: 7
Поблагодарили 97 раз(а) в 94 сообщениях
Откуда: Североморск |
Устрани слово "кроме" в своем опусе и будет яснее всем,чем тебе помочь.
__________________ Никогда не бойся делать то, что ты не умеешь. Помни, ковчег был построен любителем. Профессионалы построили "Титаник".  |
|
| |
|
15.09.2011, 20:59
| #3 |
| Абориген  Регистрация: 30.12.2008
Сообщений: 818
Сказал спасибо: 21
Поблагодарили 105 раз(а) в 101 сообщениях
Откуда: Ростов-на-ДоМу Авто: VW POLO, DATSUN Y140. |
а попробуй с дмрв разъем снять во время такого трабла и одеть обратно. если дрыгатель заработает как нужно-значит... ну ты понял))))
__________________ ...пока- передний привод...АЦТОЙ!!!! |
|
| |
|
15.09.2011, 21:17
| #4 |
| Участник тусовки Регистрация: 26.08.2011
Сообщений: 130
Сказал спасибо: 11
Поблагодарили 16 раз(а) в 15 сообщениях
Откуда: Краснодар Авто: БМВ 525i |
Пробовал снимать эффект 0.
|
|
| |
|
15.09.2011, 21:28
| #5 |
| Абориген  Регистрация: 12.01.2010
Сообщений: 4,232
Сказал спасибо: 148
Поблагодарили 581 раз(а) в 553 сообщениях
Откуда: Moskau Авто: BMW Е39М54/Е34M50(был) Есть клубные рамки |
а как с лямбдами, живые?
__________________ Arbeit macht frei... |
|
| |
|
15.09.2011, 22:24
| #6 |
| Участник тусовки Регистрация: 26.08.2011
Сообщений: 130
Сказал спасибо: 11
Поблагодарили 16 раз(а) в 15 сообщениях
Откуда: Краснодар Авто: БМВ 525i |
Не смотрел. Самому можно как-то проверить?
Последний раз редактировалось Скиф; 15.09.2011 в 22:40. |
|
| |
|
16.09.2011, 09:36
| #7 |
| Завсегдатай Регистрация: 30.05.2009
Сообщений: 369
Сказал спасибо: 4
Поблагодарили 66 раз(а) в 59 сообщениях
Откуда: Минск Авто: е34 525тдс и RR L322 |
Кат вырезан уже? По срокам пора бы...
Последний раз редактировалось Бульбаш; 16.09.2011 в 09:37. |
|
| |
|
16.09.2011, 14:12
| #8 |
| Участник тусовки Регистрация: 26.08.2011
Сообщений: 130
Сказал спасибо: 11
Поблагодарили 16 раз(а) в 15 сообщениях
Откуда: Краснодар Авто: БМВ 525i |
Катализатора уже нет,вместо него какой-то глушак.
|
|
| |
|
| Закладки |
«
|
»
Линейный вид
| |
Похожие темы | ||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| Сборник технической информации по BMW | Tyler | Ремонт и эксплуатация BMW | 7 | 14.11.2012 20:24 |
Часовой пояс GMT +3, время: 08:00.
